🚗 赛力斯2026半年报：从暴赚29亿到亏损18亿，发生了什么？
📉 利润大反转上半年净亏15-18亿，去年同期还赚着29亿。曾经的“华为亲儿子”，怎么突然就不赚钱了？
🤝 成也华为，痛也华为问界靠华为的智驾和座舱卖爆，但也让出了产品定义权。每卖一辆车，要给华为交约5.25万的“学费”。生意好时扛得住，一旦行业逆风，高昂的刚性成本立马显现。
🔄 爆款进入“换代期”M7、M9等爆款在2024年见顶，今年老车退潮，新车M6还在爬坡。加上原材料涨价、价格战和老产线减值，多重压力直接砸穿了利润。
💡 未来的路华为的朋友圈越来越大，问界的独特性在被稀释。赛力斯正在拼命自研底盘和智驾，试图走出自己的路。下半年M9改款和新车能否稳住局面，我们拭目以待。
新能源汽车赛力斯预计半年净亏损15至18亿元问界预亏超10亿元赛力斯回应由盈转亏
