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不跟风降价的长城，魏建军在打什么算盘最近车圈价格战打得凶，不少品牌动不
不跟风降价的长城，魏建军在打什么算盘最近车圈价格战打得凶，不少品牌动不动就降价促销，看着挺热闹，可背后猫腻不少，长城汽车魏建军倒是站出来说了句实在话，宁可丢掉一些生意机会，也不跟着瞎卷价格，更不会为了抢市场牺牲产品质量和口碑，这话听着不新鲜，但细琢磨挺有东西。其实吧，价格战短期看是让利消费者，可时间一长，问题全冒出来了，零部件偷工减料，售后服务缩水，甚至为了压成本把研发也砍了，最后吃亏的还是买车的老百姓，车买回去没开几年各种小毛病，修起来比买车还贵，这种例子还少吗？魏建军心里清楚，长城要的是长期口碑，不是短期冲量，车子卖得便宜但三天两头进修理厂，谁还敢买？再说了，现在国内汽车市场早过了拼价格的阶段，消费者也慢慢明白了，便宜没好货，好货不便宜，与其盯着那几千块钱优惠来回比价，不如看看这车到底靠不靠谱，能不能开个五年十年不出大问题，魏建军坚持不跟风降价，看似损失了一些订单。但保住了品牌信誉，这才是真金白银换不来的东西。
魏牌V9X，这个价格你满意吗？魏总觉得这台车成本有优势，要花不少钱在质量上。大v
魏牌V9X，这个价格你满意吗？魏总觉得这台车成本有优势，要花不少钱在质量上。大v聊车新能源汽车魏建军为魏牌V9X品质背书
魏建军征名定了长城H10，“长城H10”以不到200票的微弱优势险胜，成为长城最
魏建军征名定了长城H10，“长城H10”以不到200票的微弱优势险胜，成为长城最新大六座方盒子的最终命名。长城把新车的命名权交给用户，光是这种态度就值得肯定，这是真正的“倾听用户心声”。虽然肯定有不少用户会可惜新车的命名不是“哈弗H10”，但我个人觉得叫长城H10，更能展现出这台车是集长城全集团的资源与技术打造的产品，也更展现出它本身是全新的产品定位，并不是“更大一号的哈弗H9”。而且这个命名其实也更符合长城的全球化战略，国内叫长城H10，海外就是GWMH10。以母品牌命名，海内外同一个名字，这样也更不容易混淆，用户的理解认知成本也更低，更容易记住。当然除了命名，我觉得这台车的产品力同样值得期待。要知道国内的方盒子市场，产品确实越来越丰富，但是大六座方盒子长城还真是第一个做。全新的归元平台，搭配上长城多年的越野以及方盒子造车经验，我相信这台车作为一个“新物种”肯定能大幅扩展那种大家庭用户的用车场景。据悉长城H10会在今年年内上市，如今大六座SUV市场非常火，而对于那些有这样的空间需求，但又想获得更好的户外通过性、烂路适应能力的一台更加全能的大六座SUV的用户，那长城H10这个“新物种”确实值得期待一波。魏建军力排众议兑现网友定名权
定了，就叫长城H10。这名字挺好，简单好记，而且一听就知道在家族里的定位，不会让
定了，就叫长城H10。这名字挺好，简单好记，而且一听就知道在家族里的定位，不会让消费者混淆，降低了传播和沟通的成本。魏建军征名定了长城H10
魏建军内部会议痛斥定语技术营销魏总这次是真敢说，直接戳破了行业里的歪风。现在太
魏建军内部会议痛斥定语技术营销魏总这次是真敢说，直接戳破了行业里的歪风。现在太多车企爱玩文字游戏，满屏定语营销、小字套路，拿实验室数据当宣传，把消费者绕得晕头转向。与其搞这些虚头巴脑的噱头，不如沉下心做产品。
魏建军内部会议痛斥定语技术营销最近车圈除了新车接力发布，各家大佬的讲话和发言都
魏建军内部会议痛斥定语技术营销最近车圈除了新车接力发布，各家大佬的讲话和发言都引起了不小的讨论，前有“余承东痛批零售团队缺少审美”，后有“蔚来李斌谈坚守原创，不活在别人的影子里”，还有工信部近日的「动力电池行业企业座谈会」，部署治理“内卷式”竞争维护健康有序市场环境；现在又有长城汽车魏建军炮轰“定语营销之害：短期博眼球，长期腐蚀品牌”。超哥点评：作为消费者，不知道大家如何看待当下的汽车行业，新车像手机一样快速迭代，用户频频担心背刺，忧心品质，声讨车企夸大营销等事件此起彼伏。一面是新能源汽车的蓬勃发展和技术创新突飞猛进，另一面各种“反内卷”“批评过度营销”“抨击虚假宣传”“政策一再收紧和规范关于汽车安全如隐藏式门把手，车内物理按键，电池安全，自动驾驶等问题）不绝于耳。如今的新能源车蓬勃发展的背后，有很多问题值得反思，有的车企营销至上，大字营销小字免责；有的订单注水销量造假；有的推导各种跃进式的抓眼球，颠覆认知，甚至胡搞瞎搞。我觉得今天魏建军面对采访说得挺好，回归造车本质和聚焦产品是正途。短期一些车企看似赢得了销量和流量，长期来看还是损害消费者，不仅制造了认知陷阱，导致购车决策偏离真实需求，也对企业麻痹研发动力，沉迷“文字游戏”不思进取自酿苦果。对中国市场和汽车行业也不好，劣币驱逐良币。超哥一直呼吁：车企要做有责任有担当的企业，摒弃投机心态和短视思维，脚踏实地造车搞研发，以用户为核心，车并不是让它在5年或15万公里质保内保证不出问题就万事大吉，消费者更多要面临的是未来很多年用车的保障和安心，百年车企从不是吹出来的，而是脚踏实地干出来的。
很多车企宣传的续航油耗全是理想状态，魏建军直言这种定语技术营销就是欺诈，消费者不
很多车企宣传的续航油耗全是理想状态，魏建军直言这种定语技术营销就是欺诈，消费者不该被误导。魏建军内部会议痛斥定语技术营销魏建军称定语技术营销就是欺诈
直播里有人问魏建军“求魏总的手机型号”，他笑着答：“是华为吧，具体啥型号我真说不
直播里有人问魏建军“求魏总的手机型号”，他笑着答：“是华为吧，具体啥型号我真说不上来，我也确实不懂这些。”不过网友眼睛尖，一眼就看出他用的是华为折叠屏手机。其实早之前，魏建军就一直用华为手机，尤其常带华为P系列在身边。这次换成华为折叠屏，看来是打心底里挺偏爱华为这个品牌的。
魏建军说卖车要带着良心魏建军强调卖车需秉持良心，拒绝无底线降价与隐性减配，坚守
魏建军说卖车要带着良心魏建军强调卖车需秉持良心，拒绝无底线降价与隐性减配，坚守品质与安全底线，以用户满意度为核心，反对行业乱象，践行长期主义造车理念。大v聊车
一顿驴肉火烧撬动近千万订单！于东来直接官宣采购20台坦克700，魏建军这波人情世
一顿驴肉火烧撬动近千万订单！于东来直接官宣采购20台坦克700，魏建军这波人情世故玩到了极致。两位大佬线下碰面相谈甚欢，魏建军几句交心交流，就让于东来果断出手，20台顶配坦克700总价直逼千万，堪称最划算的跨界合作。这哪里是简单的销售技巧，分明是国货口碑与企业家格局的双向奔赴。胖东来常年采购长城超300台车型，用真金白银支持国产，远比花哨营销更有说服力。礼尚往来才是长久之道，期待魏建军早日打卡胖东来，续写商界佳话。你觉得这波国货联动是不是最接地气的双赢？
