深圳到北京G72高铁，中途停14站，仅停站就耗112分钟。中国专家提出的顶部吊舱方案，想在车顶换乘客，列车不停直接走。但350公里时速下精准锁死和脱离，技术和安全都是大坎。四网融合和CTCS列控系统积累的毫米级精度，让这事有点影子，不过离实际用上还远着呢。 研发不停站高铁到站不停也能下车设想
深圳到北京G72高铁，中途停14站，仅停站就耗112分钟。中国专家提出的顶部吊舱方案，想在车顶换乘客，列车不停直接走。但350公里时速下精准锁死和脱离，技术和安全都是大坎。四网融合和CTCS列控系统积累的毫米级精度，让这事有点影子，不过离实际用上还远着呢。 研发不停站高铁到站不停也能下车设想
