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从王腾晒出的小米汽车订单里, 我发现了一个有意思的现象。 昨晚小米澎程N90

从王腾晒出的小米汽车订单里,
我发现了一个有意思的现象。

昨晚小米澎程N90 Max开发布会,
预售价29.99万,
晚上9点刚开启预售,
前REDMI品牌总经理王腾就晒出了意向金截图,速度比粉丝还快。

表面看,这是前高管给老东家捧场,挺正常的操作,但你仔细看他的配文,就发现没那么简单,"大车好,大车里面好休息,每日都宜休。"前三句都在说车,最后一句画风突变。"每日都宜休",这五个字,恰好是王腾离职后创立的睡眠健康品牌"今日宜休"的核心主张。

一台车的座舱空间,和他创业做的事情,被一句话缝合在了一起,不得不说,这波操作确实高明。

回过头看王腾这一年的轨迹,其实挺戏剧性的,他在小米干了快十年,一路做到中国区市场部总经理兼REDMI品牌总经理,是小米内部仅次于雷军、卢伟冰的"三号发声筒"。

结果2025年9月,小米一纸内部通报,说他泄露公司机密信息、存在利益冲突,直接辞退,永不录用,当时这事在数码圈炸了锅。王腾事后回应说没有违法出售机密、没有收人钱财,但承认有失职行为。

被老东家以这种方式"送走后",他因为竞业协议没法去其他手机厂商,干脆换了赛道,2026年初创立了睡眠健康品牌"今日宜休"。

一个新品牌,没有流量、没有渠道,靠什么让人知道?

这次小米澎程发布会,百万级关注度,王腾用一台车、一句话,把自己的创业品牌植入了整个热搜话题。

你讨论他买不买小米汽车,就绕不开他的配文;你看到他的配文,就会好奇"今日宜休"是什么。

更关键的是,他此前还多次加仓小米股票,日常也一直在用小米系产品。哪怕今年2月换成了iPhone,他也专门解释是因为新公司做睡眠监测,iPhone在设备适配上更合适。

该支持的支持,该解释的解释,每一步都走得体面。

说实话,被老东家公开通报辞退,换大多数人,要么心生怨恨,要么彻底切割。

但王腾走了一条完全不同的路,不撕 bi、不卖惨、不消失,而是用真金白银下单老东家的产品,同时顺手给自己的新项目引流,面子给了小米,里子留给了自己。

职场里最稀缺的能力,不是顺风时跑得多快,而是被绊倒之后,还能不能漂亮地站起来。

这一点上,王腾确实给大家打了个样。