电车续航冲上1000公里，油车车主也未必就会买。
续航只是一方面，加油的便捷性目前还是电车难以企及的。油车几分钟就能加满油继续上路，而电车即便快充，也得半小时左右。而且，电车电池受温度等因素影响大，冬季续航打折严重。像北方的冬天，续航1000公里的电车可能实际也就跑个几百公里。另外，油车技术成熟，维修保养网络完善，电车维修成本相对较高。所以，就算电车续航到了1000公里，油车车主也会权衡各方面因素，不会轻易就换电车。
电车续航冲上1000公里，油车车主也未必就会买。
续航只是一方面，加油的便捷性目前还是电车难以企及的。油车几分钟就能加满油继续上路，而电车即便快充，也得半小时左右。而且，电车电池受温度等因素影响大，冬季续航打折严重。像北方的冬天，续航1000公里的电车可能实际也就跑个几百公里。另外，油车技术成熟，维修保养网络完善，电车维修成本相对较高。所以，就算电车续航到了1000公里，油车车主也会权衡各方面因素，不会轻易就换电车。
