三年前广东21市的交通运输支出榜，深圳那可是一骑绝尘啊，211.89亿元的支出，直接把第二名广州甩出好几条街，广州才78.22亿，这差距都能再建好几个大项目了。珠三角的城市整体支出都挺猛，佛山、东莞也都不甘示弱，反观粤东、粤北、粤西的一些城市，支出就显得“小家子气”多了，像肇庆才8.87亿，连深圳的零头都不到，这交通建设的投入差距，看着都让人替这些城市捏把汗。

再看各个区域，珠三角不愧是经济核心区，深圳、广州、佛山等城市砸钱搞交通，那是要进一步巩固自己的枢纽地位啊。粤北的梅州、韶关等，虽然支出比珠三角的小弟肇庆还多，但和珠三角的大哥们比，还是相形见绌。粤西的茂名、湛江，粤东的揭阳、汕头，支出也是不温不火，不知道是不是想着“省着点花”，但交通建设跟不上，经济发展怕是要被珠三角越甩越远咯。

全省总计759.61亿元的交通支出，深圳一家就占了近三分之一，这“带头大哥”的范儿太足了。不过话说回来，交通支出多意味着能建更多的路、更多的桥、更多的交通枢纽，城市发展也能跑得更快。那些支出少的城市，可得加把劲了，不然在交通这块拖了后腿，想要追赶珠三角，可就更难喽，毕竟“要想富，先修路”的道理，大家都懂嘛。