别再吹电车省钱了！高速充电现在比油车还贵

说句实在话，现在真别迷信电车省钱了，仅限家里能慢充的情况。

但凡经常跑高速的朋友应该都发现了，现在高速充电桩价格越来越离谱。高峰期普遍冲到两块钱左右一度，算上服务费，价格直接起飞，一点都不便宜。

电车跑高速本身就耗电，风阻大、速度快，百公里电耗基本在20到25度之间。我们简单算笔账，按高速均价2元一度来算，跑一公里成本直接去到四五毛钱。

这个价格，真的已经完全追平甚至超过油车了。

我自己开插混，平时市区用电确实省钱，日常代步成本很低。可只要一上高速，我宁愿直接用油跑。

因为我的插混高速油耗，算下来一公里还不到五毛钱。
也就是说，电车高速充电的成本，居然比我烧汽油还要贵。

这也是为什么现在很多人跑长途，再也不傻傻等充电桩。
不仅电价贵，节假日排队耗时间，冬天高速掉电快，还要频繁找服务区补电，又折腾又耽误事。

以前大家买电车、买插混，图的就是省钱省心。
市区代步确实很香，但仅限市区。一旦涉及长途高速，电车的省钱优势，直接荡然无存。

很多人只看市区用车成本，根本不考虑高速场景。
真实跑过高速才知道，现在的公共快充、高速电价，真的把电车的优势全抹平了。

买车不能只看单一场景，适合自己路况才最重要。

真心想问大家，跑高速成本差不多的情况下，你跑长途还愿意专门排队充电吗？