有想法，越南这是想弯道超车啊！

9月28日，越南批准调整同登—谅山边境经济区总体规划至2045年，规划面积达到3.94万公顷；同时，又专门讨论老街国际公路口岸跨境经济合作区建设。

评论几句：越南这次拿出 3.94 万公顷边境经济区，还要拉着云南老街搞跨境合作，看着是敞开大门做生意，其实是越南的一招弯道超车。从表面上，越南是想要贸易红利，实际上它想把边境变成产业缓冲带。越南不只想简单卖农产品，而是借着靠近中方的区位，承接中方外溢的加工订单。它把大片土地规划成口岸、仓储和工业区，用更宽松的政策吸引企业落地，搞中方原料、越南加工的分工模式，既能创造本地就业，又能拿到出口订单。当然，跨境合作最大难点不在修路，而在通关标准、监管规则能不能互认。说到底，越南是用边境土地换产业链，一边对接中方大市场，一边给自己攒工业底子。