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25公斤就能刹停,为何尊界踏板会被踩断?答案在这 这位是制动系统头部公司的董事长,他的看法值得参考:测试不规范,不像正常受力,刹车是“别断”的。正常驾驶员根本踩不断踏板,25公斤力就能实现最大减速度,3秒内刹停。录像里试车员侧向发力,完全超出国标正面踩踏的测试范围。国标200公斤持续5秒不 ​

25公斤就能刹停,为何尊界踏板会被踩断?答案在这这位是制动系统头部公司的董事长,他的看法值得参考:测试不规范,不像正常受力,刹车是“别断”的。正常驾驶员根本踩不断踏板,25公斤力就能实现最大减速度,3秒内刹停。录像里试车员侧向发力,完全超出国标正面踩踏的测试范围。国标200公斤持续5秒不断,针对的是正面工况,侧向“别”断本就不合规。尊界V800这次事件,核心争议不在制动系统本身,而在测试方式是否符合规范,值得客观理性看待,不必急着下结论。

评论列表

麦子
麦子 12
2026-10-14 09:05
充值帝想谁出问题谁就会出问题
用户10xxx61
用户10xxx61 8
2026-10-14 06:19
这董事长不专业,难道不考虑制动助力失效么

诸漏寂断 回复 10-14 21:35
又一个累总?

用户10xxx79
用户10xxx79 2
2026-10-14 22:25
25kg的力,是你坐在那儿静止的踩,是25kg的力,你踩的是刹车,这时候人有巨大的惯性往前冲,这时候平衡人的冲击力,只有肩带和刹车的脚,屁股只能是摩擦力,翻翻高中课本,分别按每小时100km,10m刹停和20m刹停算一下,向前的过载分别是4g或者两个2g,也就是说人体向前的冲击力是四倍的人体重量或者是两倍的人体重量,如果按2/3作用在右腿上,踩下去100多公斤很正常,本来也不相信能采出100多公斤,计算一下就知道了
笑对江湖
笑对江湖
2026-10-14 23:48
又测试了,测试方法是逐渐加大纵向力至3000牛,加载速度20mm/min,没断。哦,匀速加力踩踏板不会断。那高速100迈,前方突破事故,旁边车道有车,只能减速不能变道时,也匀速加力踩刹车踏板吗?不是的,是全力踩下去的。懂车帝测的就是这种测试,不到1600牛已断。难怪尊界的回应是免费升级而不是给懂车帝发律师函。