网约车跑不下去怎么办？转头当中介P图帮人伪造证件，获利一千多，换来一年多的刑期。

这买卖怎么算都亏，可偏偏就有人这么干了，而且还不止一个。

高某原本就是网约车司机。2023年初，他在微信群里看到有人声称可以代办网约车运营资质，同时也有同行在问怎么绕过平台的注册门槛。

当司机跑单不容易，他是知道的，市场需求就摆在眼前。于是高某从司机变成了中介，在短视频平台发布“外地车上海跑车”的广告，帮不符合条件的人注册账号。过程听起来甚至有点简单——客户把行驶证发过来，他交给上家P图修改，把外地牌照改成沪牌，或者把车辆性质改成营运，然后上传到平台等审核通过。

通过后，他再向客户收费：上海本地车辆600元，外省车辆150到300元不等。2025年2月到11月，他先后帮4名车主注册成功，非法获利1850元。

其实在干这摊事之前，高某已经栽过一次了。2024年11月，他就因为帮人PS行驶证在外省被判了刑，被宣告缓刑。

缓刑期间本该安分守己，结果他还是没忍住，又开了第二摊。1850元，换了什么呢？法院最终判他有期徒刑一年十个月，外加六千元罚金。

高某不是个例。上海的网约车准入门槛明确——沪牌、国6B排放、轴距不小于2600毫米，这些硬性指标把不少外地牌照车辆挡在了门外。

有需求就有市场，钻空子的人层出不穷。2025年，上海警方在“砺剑2025”专项行动中，一举查获了80多张变造的驾驶证和行驶证，4名涉嫌伪造证件的嫌疑人被采取刑事强制措施，45名违规驾驶员、10家问题租赁公司被查。

青浦警方捣毁的一个团伙更夸张，累计制假证150多张，涉案金额超3万元。

从司机转行当中介，本来自己是在规则里挣扎的人，转头去帮别人钻空子，挣的钱还没跑车多，结果把自己送进去了。

为了一千多块钱，搭进去一年多的时间，值不值得，答案其实挺清楚的。可这种故事还在不断上演，大概是因为在这个行业里，有些人觉得除了走捷径，真的没有别的路了。