河南交通迎来重大利好！近日，G36宁洛高速公路漯河至周口（豫皖界）段改扩建工程正式公布投资人招标信息，计划2026年5月14日启动招标，项目总造价高达124.49亿元，合同估算价120亿元。这条常年被网友吐槽的“堵心高速”，即将迎来彻底升级，建成后将实现双向八车道通行，彻底破解豫皖交界的交通瓶颈，让跨省出行告别“龟速爬行”。

常年拥堵成“痛点”！宁洛高速为何成司机“噩梦”？

G36宁洛高速全长755公里，是长三角连接中原、西北的核心大动脉，更是河南、安徽两大务工大省往返长三角的“必经之路”。据统计，两省每年有近4700万外出务工人员集中出行，叠加节假日旅游车流，让这条高速常年处于超负荷状态。

原本双向四车道的设计标准，早已无法满足爆发式增长的车流需求。每逢节假日，宁洛高速秒变“露天停车场”，甚至曾创下滁州段堵车300公里的惊人纪录，被网友调侃为“宁洛大舞台，憋得住你就来”。不少司机吐槽，在这条路上能稳定开到30公里/小时都算“快”，一趟行程一半时间都耗在堵车上，“安徽宽、河南窄”的路段差异更是加剧了拥堵痛点。

全长122公里！途经6地，豫中多地直接受益

本次改扩建路段起于豫皖省界，止于漯河市召陵区西平枢纽互通（与京港澳高速交汇），路线呈东南-西北走向，全长122.765公里，其中周口段108.69公里、漯河段14.075公里，途经沈丘县、项城市、淮阳区、周口市区、商水县、漯河市等豫中多个重要区域，覆盖人口密集、经济活跃地带，沿线群众将直接受益。

双向八车道+时速120公里！通行能力翻倍，省时1-2小时

此次改扩建堪称“脱胎换骨”，核心升级内容明确：

✅ 车道扩容：由原双向四车道升级为双向八车道，路基宽度拓宽至42米；

✅ 速度提升：设计时速维持120公里/小时，实现货车、小车分流行驶；

✅ 工期规划：计划建设周期3年，建成后路段通行能力直接翻倍。

项目建成后，将彻底打破“河南段窄、安徽段宽”的瓶颈，与安徽段扩容节奏无缝衔接。预计单程通行时间可节省1-2小时，节假日无需再提前半天出门，真正实现高效、顺畅跨省出行。

作为河南“十五五”交通重点工程，该项目不仅能缓解常年拥堵，更将强化中原地区与长三角的交通联系，助力豫中区域经济协同发展，为河南建设交通强省注入强劲动力！