2025年岁末，江苏政经领域迎来一则重要人事变动——12月31日，徐州市第十七届人大常委会第三十七次会议决定，免去王先正徐州市人民政府副市长职务。这一纸任免令，标志着这位在徐州任职近六年的“老将”正式告别政坛一线岗位，转身迈入国有企业领导层，履新江苏交通控股有限公司党委书记、董事长。从地方政府常务副市长到省属重点国企“一把手”，王先正的职业轨迹，不仅折射出干部交流任用的新动向，也预示着地方治理与国有经济深度融合的时代趋势。

王先正 资料图

公开资料显示，王先正，男，汉族，1974年3月生，湖南澧县人，大学学历，拥有硕士学位。自1998年参加工作以来，他长期在江苏多地和省属企业系统历练，早年曾任镇江句容市副市长、镇江新区管委会副主任等职，积累了丰富的基层治理经验。此后转入省属企业体系，历任江苏省体育产业集团副总经理、江苏省海外企业集团副总裁，展现出在经济管理与国企运营方面的专业能力。

2020年4月，他以挂职方式出任徐州市副市长，本被视为一次“过渡性安排”，但因其在统筹经济运行、推动重大项目、优化营商环境等方面的突出表现，于2021年7月挂职期满后被正式留任，并于同年9月跻身徐州市委常委，先后兼任市委秘书长、常务副市长，成为徐州市核心决策层的重要成员。

在徐州任职期间，王先正以“务实、高效、亲民”的工作作风著称。他多次深入一线调研企业生产、城市建设和民生工程，尤其在推动重大基础设施建设、稳住工业经济大盘、优化投融资环境等方面发挥了关键作用。2025年7月，他还主持召开了全市重点领域安全防范暨排查整治质效提升工作推进电视电话会议，强调构建安全生产“356”工作机制，体现出其对城市运行安全的高度责任感。

此次调任江苏交通控股有限公司，是王先正职业生涯的一次重大转型。江苏交通控股有限公司（简称“江苏交控”）是江苏省属大型国有独资企业，承担全省高速公路、过江通道等重大交通基础设施的投资、建设与运营，资产规模超万亿元，管理着全省90%以上的高速公路路网，是江苏综合交通运输体系的“压舱石”和“主力军”。

作为新任党委书记、董事长，王先正将全面主持公司党委和经营管理工作，肩负起推动企业高质量发展、服务全省重大战略、保障公共出行安全的三重使命。在当前国家强调“增强国有企业核心功能、提升核心竞争力”的背景下，这一任命既是对王先正个人能力的充分肯定，也释放出“优秀地方干部向关键经济岗位流动”的鲜明信号。

王先正 资料图

业内分析认为，王先正之所以获此重用，与其在地方政府积累的宏观统筹、跨部门协调和重大项目推进经验密不可分。尤其是在徐州期间深度参与城市规划、产业布局和应急管理，使其具备了“既懂政策、又懂运营”的复合型素质，这正是现代国企领导者所亟需的“软实力”。

王先正的履新，是近年来中国干部人事制度灵活化、专业化、市场化改革的缩影。过去，地方政府官员与国企领导之间往往存在“身份壁垒”，而如今，随着“党政人才与企业经营管理人才双向流动”机制的逐步建立，越来越多像王先正这样的优秀干部开始在“政”与“企”之间实现平滑切换。

这种流动不仅有助于提升国企的治理能力和公共服务水平，也为地方政府干部提供了更广阔的职业发展空间。更重要的是，它推动了“以发展为中心”的治理理念落地——无论在哪个岗位，最终目标都是服务人民、推动高质量发展。

站在新的起点上，王先正面临的是前所未有的机遇与挑战。一方面，江苏交控正处于数字化转型、智慧交通建设、绿色低碳升级的关键阶段；另一方面，公众对出行品质的要求日益提高，企业社会责任、安全生产、应急保障等压力持续加大。

如何在保障公益属性的同时提升经营效率？如何在复杂经济环境下稳投资、稳增长？如何应对极端天气、重大突发事件对交通网络的冲击？这些问题，都将考验这位“新掌门”的战略眼光与执行能力。

但可以预见的是，王先正不会轻易停下脚步。从基层干部到市委常委，从副市长到国企掌舵人，他一路走来，始终以“实干”为底色，以“担当”为信条。如今，他手中的“方向盘”已从城市发展的宏观蓝图，转向了全省交通动脉的运行脉搏。这条路，更长，也更重。

王先正的转身，不是落幕，而是启程。他的故事，是一个时代背景下干部成长路径的生动写照——不拘一格、因才适用、人尽其才。在高质量发展的新征程上，我们需要更多既懂政治、又懂经济，既能谋局、也能落地的复合型人才。

我们期待，在王先正的带领下，江苏交通控股能跑出“加速度”、驶上“快车道”，为“强富美高”新江苏建设铺就更加坚实的道路。而王先正本人，也将在新的赛道上，书写属于自己的“交控篇章”。

（免责声明：文中所用图片均来自网络，如因图片使用侵犯了他人的版权或其他合法权益，请及时与我们联系，我们将尽快核实并依法更正、删除或作其他合理处置。）