2025梅赛德斯-奔驰长轴距E级车 尊享品鉴活动圆满收官
周末光影掠过商超中庭，为期三天的梅赛德斯-奔驰 E 级车展示活动悄然收尾。这场以“大成之境，尽在掌控”为主题的邂逅，于[长春上海路万达广场]一隅，让人们在逛街休憩间，与百年风华不期而遇。“时光回廊”流淌着 E 级车的...
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新款梅赛德斯奔驰GLC EQ在日本移动展亮相!
9月份全球首发的全新梅赛德斯-奔驰GLC EQ在2025 Japan Mobility Show展出。同时也是车子在德国开售的日子，售价从71,281欧元起。全新GLC前脸换上了重新设计的新标志，发光的水箱护罩由镀铬边框和网状结构形成充满未来感的视觉...
17万买奔驰+吉利的全能选手,鱼和熊掌都给你-smart#5 EHD
16.99万元起的指导价，加上梅赛德斯-奔驰与吉利的技术背书，它像一把钥匙，轻轻打开了“豪华质感”与“智能技术”之间的那扇门。smart精灵#5 最低售价：23.99万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3716车友...
新增入门版,2026款奔驰S级上市,与宝马7系同台竞技
随着豪华大型车市场的持续升温，梅赛德斯-奔驰近日宣布2026款奔驰S级(图片|配置|询价)正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为89.88万-204.26万元。作为年度常规改款，此次更新新增S 400 L特别版作为全新入门车型，同时S ...
降价12万,月销仅5台!是什么“杀死”了奔驰GLA?
奔驰最便宜的入门SUV，不到20万就可以买到带着三叉星徽标的奔驰SUV，但是即使如此，这款车为什么还是卖不好？奔驰GLA2025款车型以29.99-34.69万的指导价，叠加终端12万优惠后，实际成交价进入20-25万区间，最低配的起售价已经...
滴滴豪车可以设置自己为陛下了
滴滴豪车可以设置自己为陛下了
精致外壳下的“狠角色”—试驾梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA
全新纯电CLA可能是目前梅赛德斯-奔驰在纯电动领域里最具诚意的一款车了。这是一台让人想靠近的车。它不张扬，却能在不经意间点燃好奇心。那张辨识度极高的前脸依然有着奔驰的优雅比例，但多了几分未来的气场：142 颗三叉星徽在...
英伟达 L4:今年联奔驰落地,2027 年 10 万辆 Robotaxi
2025 年 10 月的 GTC 华盛顿特区大会上，黄仁勋直接用两张时间表，把自动驾驶行业的竞争格局给改了：今年就联合梅赛德斯-奔驰推 L4 级自动驾驶乘用车，到 2027 年再和 Uber 一起，规模化部署 10 万辆 Robotaxi。这可不是单纯喊...
增新入门版,2026款奔驰S级上市,竞争宝马7系
日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2026款奔驰S级上市，共推出5个车款，官方指导价为89.88万-204.26万元。作为常规年度改款版本，2026款奔驰S级新增全新入门S 400 L特别版车型，S 450 L 4MATIC车型售价下调5.49万元。目前暂...
低功率电机/价格有望继续下探,北京奔驰CLA EV 260L实车曝光
日前，从工信部获取到了北京奔驰CLA EV 260L的申报图，新车作为低配车型，搭载最大功率为165千瓦的驱动电机，价格有望进一步下探。作为参考，北京奔驰CLA EV 300L搭载前置单电机，最大功率200千瓦，CLTC续航里程866公里。新车...
郑州一老板奖励员工奔驰车:每两三个月就发一次,每次奖励2人“履行当初让大家都开豪车的承诺”
“妈，公司奖励我一辆奔驰车!10月30日消息，在郑州上班的王先生拿着公司奖励的车钥匙开心地给妈妈打视频电话汇报，他说自己做梦都没想到，上班才1年，就开上了奔驰车。对此，这家公司的合伙人称因为创业时开玩笑说了一句“将来...
![当奔驰遇上“大嘴”[doge]奔驰EQE表现一般后，全新纯电奔驰E级的谍照也出来](http://image.uczzd.cn/4541551972679909963.jpg?id=0)
北汽股份前三季度净利润大降 与奔驰在华销量有关?
目前，北汽股份旗下总共有四大业务板块，分别是北京汽车、北京奔驰、北京现代和福建奔驰。一直以来，北京奔驰是北汽股份销量的主要来源，也占据了北汽股份的营收大头。然而，从当下的表现来看，北京奔驰在中国市场面临着一定...
欧洲车企：早知道中国会发这么大火，当初就不该让荷兰抢走安世。对于欧洲
欧洲车企：早知道中国会发这么大火，当初就不该让荷兰抢走安世。对于欧洲的汽车制造商们来说，2025年的冬天不仅要比以往时候来得更早一些，而且也注定将比以往更加寒冷、更加严酷。在斯图加特、慕尼黑和都灵的总部会议室里，气氛凝重得能拧出水来。屏幕上，欧洲市场的销量图表像滑雪一样陡峭下滑，而另一张图，中国品牌电动汽车的市场占有率曲线，则如同一支发射的火箭，刺痛了每一个高管的眼睛。有人低声咒骂，有人则长叹一口气，喃喃自语：“早知如此，何必当初。”他们口中的“当初”，指向几年前那场看似不起眼的半导体收购案。时间拉回到几年前，当时一家中国科技巨头意图全资收购荷兰的安世半导体。安世半导体虽然名字听起来有些陌生，但它却是全球汽车半导体领域的隐形冠军，尤其在分立器件和逻辑芯片方面，几乎是所有汽车厂商都绕不开的核心供应商。消息一出，整个欧洲都炸了锅。在“保护欧洲技术皇冠上的明珠”的呼声中，荷兰政府联合欧盟，以国家安全为由，最终使出了浑身解数，硬生生搅黄了这笔交易。当时，欧洲政界和商界一片欢腾，认为这是一次捍卫技术主权的伟大胜利，成功地将中国的触手挡在了欧洲工业的心脏之外。他们举杯相庆，以为高枕无忧，却完全没有意识到，他们亲手关上了一扇门，却因此点燃了一座火山。被拒之门外的中国，并没有像他们预想的那样垂头丧气或知难而退。恰恰相反，这次收购失败，像一记响亮的耳光，彻底打醒了中国的产业决策者。他们深刻地认识到，在核心技术领域，任何指望“买来”或“换来”的想法都是不切实际的幻想，唯有走自主研发的道路，才能真正掌握自己的命运。一场前所未有的“技术长征”就此拉开序幕。国家资本、民间资本、顶尖科研机构和企业被前所未有地动员起来，目标只有一个：不计成本，不计时间，一定要把汽车半导体这根“卡脖子”的绳子从别人手中挣脱出来。那几年，欧洲车企们还在为保住了安世而沾沾自喜，依旧按部就班地推进着自己的电动化转型，节奏不紧不慢。他们偶尔会瞥一眼东方，看到中国市场上涌现出一批造车新势力，但大多付之一笑，认为那不过是资本催生的泡沫，技术底蕴和制造工艺根本无法与百年老店相提并论。他们沉浸在过去的辉煌里，低估了那种被逼到绝境后爆发出的巨大能量。他们不知道，就在他们轻视的目光中，中国的半导体工厂如雨后春笋般建立，一条条全新的生产线正在调试，无数工程师正夜以继日地攻克技术难关。转折点来得比任何人预想的都快。到了2023、2024年，当全球汽车行业依然在为芯片短缺而焦头烂额时，中国的车企却开始显得游刃有余。他们不仅实现了大部分中低端车规级芯片的自给自足，甚至在先进的IGBT芯片、碳化硅模块等关键领域也取得了重大突破。曾经需要排队向安世、英飞凌购买的芯片，现在国内的供应商就能以更低的价格、更快的交期提供。这就像一场牌局，欧洲车企发现自己手里的王牌“芯片供应”突然不香了，对手不仅不缺牌，还自己开了一个牌厂。进入2025年，这股由技术自主驱动的力量，终于以摧枯拉朽之势席卷了全球市场。中国电动汽车不再仅仅是价格低廉的代名词，它们在三电系统、智能座舱、自动驾驶等核心体验上，已经开始全面超越欧洲的传统豪华品牌。更让欧洲车企感到恐惧的是，由于掌握了从芯片到电池再到整车的全产业链，中国品牌的成本控制能力和迭代速度达到了一个恐怖的级别。当大众还在为新一代ID.车型的软件问题焦头烂额时，中国的竞争对手已经完成了两次OTA升级，推出了续航更长、智能化程度更高的新版本。现在，这些带着鲜明“中国智造”标签的汽车，正大规模地登陆欧洲港口，直接在大众、宝马、奔驰的家门口发起了挑战。欧洲车企终于傻眼了。他们这才明白，当初阻止那笔收购，看似是守住了城门，实际上是逼着对手在城外自己建立了一座更强大、更高效的兵工厂。他们不仅失去了通过资本合作分享中国发展红利的机会，更亲手培养了一个最可怕的竞争对手。如今，他们不仅在中国市场节节败退，连欧洲本土的基本盘都开始动摇。更讽刺的是，由于自身转型缓慢，一些欧洲车企为了降低成本，甚至开始悄悄采购中国本土生产的半导体组件，这无疑是对当年那场“胜利”最大的嘲讽。这场由半导体引发的风暴，最终演变成了整个汽车行业的权力大挪移。这究竟是一次战略误判导致的惨痛教训，还是全球产业格局变迁中不可避免的阵痛？对于欧洲汽车工业的未来，你又有什么看法呢？欢迎在评论区留下你的观点。
德系车大v聊车汽车美图与梅赛德斯-奔驰概念车VisionIconi
德系车大v聊车汽车美图与梅赛德斯-奔驰概念车VisionIconicConcept相似的车型，谁最像？1.美爵Excelero2.奔驰迈巴赫Vision概念车3.捷豹DoubleZed4.戴姆勒Double-six5.奔驰540K6.凯迪拉克16概念车7.美爵齐柏林流线型车
全新奔驰纯电CLA的“都市合谋”
全新奔驰纯电CLA 静驻在都市的剪影里 诉说着对品质生活的理解 当指尖划过涡轮造型的出风口 感受着金属旋钮传来的细腻阻尼 我忽然明白— 这不仅仅是一次驾驶 更是一场关于城市美学的交付仪式 而今天 这份精心筹备的“美学订单”...
奔驰进入转型低谷期:三季度利润跌70%!CEO立军令状:2027年全面恢复
从保时捷到奔驰，斯图加特的两家车企都进入转型的阵痛期。“从关税变动、政治动荡，到中国市场的激烈竞争，再到全球范围内纯电动汽车发展速度的不均衡等，我们正应对一个高度动态的商业环境。在10月29日的三季度财报会议上，...
你没体验过的奔驰:城区辅助驾驶+座舱大模型,纯电CLA够聪明吗?
奔驰的纯电CLA，始于在2022年之前开启的一项技术探索—Vision EQXX。当时奔驰团队的内部目标是要探索超长续航的可能性。团队拿到的命题是，打造一台常规可以坐至少4人的原型车，并且通过仅仅一次充电就达成1000公里以上的行驶...
不到30万能落地奔驰大七座SUV?奔驰GLB选买手册
奔驰GLB作为豪华紧凑型SUV的代表车型，伴随着新能源车市场的发展，在细分市场上的销量占比逐渐降低，但是直到今天，这款车仍然是很多人心目中的“家用好帮手”，7座布局灵活，搭配奔驰经久不衰的豪华品牌调性，确实符合家用车...
![还是别改了，本来这不很漂亮嘛，这改成啥了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/9945087821522696882.jpg?id=0)
奔驰S级插混上市,130万买六缸混动,值吗?
当一台车挂上三叉星徽标、定价超过130万元，并且命名为“奔驰S级”，它就已经不再仅仅是一台车—它是身份的标志，是豪华的定义，更是科技与舒适在当下的终极呈现。10月28日，2026款奔驰S 450 e L插电混动版正式上市，指导价130...
奔驰为什么和麦当劳联名,而不是肯德基?
王楚钦穿着西装吃麦当劳汉堡，不是在餐厅而是在一辆奔驰车里，而且这辆奔驰车还是一款纯电轿跑，似乎每一个点都不同于我们的传统认知，但也恰恰是这种反差，让这次奔驰和麦当劳的跨界联名吸引了无数关注。一个是售价数十万的...
“进博蓝”奔驰在申城,8辆“进博专线”发车了!
第八届进博会“进博专线”将于11月1日至30日全月运行，把进博会的能量和活力带向申城每个角落，为展会升级赋能、为本地消费提质、为城市魅力添彩。今天下午，市商务委员会合同中国国际进口博览局、市交通委、久事集团共同举办...
今日新车播报:奔驰3款新车正式上市,宝马M3旅行版融合赛道基因与日常实用性
最近汽车市场可是热闹非凡，奔驰一下子上市3款新车，从30万的猎跑CLA到70多万的轿跑AMG CLE 53 4MATIC+，更有最高超200万的奔驰S级。宝马也有所动作，宝马M3旅行版将于11月1日上市。除此之外，还有新款极氪7X、吉利ICON巧克力...
![你们说，现在复古风这么火我邻居会不会后悔把自己的老奔驰报废了[哭哭]…](http://image.uczzd.cn/7006604666341487939.jpg?id=0)
买SUV，记住这个口诀不纠结：要商务：买奥迪Q5L要面子：买奔驰GLC
买SUV，记住这个口诀不纠结：要商务：买奥迪Q5L要面子：买奔驰GLC要实惠：买哈弗H6要节能：买比亚迪宋PLUSDM-i要越野：买丰田兰德酷路泽要奢华：买路虎揽胜要全能：买途昂Pro2026款上汽大众途昂Pro终于来了！25.99万起的一口价，直接把"超聪明的油车"开进了普通家庭的选择清单里。别再说燃油车跟不上智能潮流！这款车直接开启了油车"人机共驾"新时代，顶配还免费送价值5000元的IQ.Pilot增强驾驶系统，这波"智驾平权"必须夸。高速上能自主上下匝道、过弯道自动调速，遇到慢车还会预判时机变道超车，双手轻轻一握方向盘就能平稳接管，完全不抢控制权，长途开着太省心了。家用需求更是狠狠拿捏！大七座布局坐满全家毫无压力，三排放倒就是纯平大空间，搬家、露营装行李根本不用愁。全新一代EA888引擎动力够劲，搭配高通8155芯片的智能座舱，语音控制空调、座椅都特灵敏，科技感和驾驶质感全在线。30万级合资燃油SUV的智能化标杆，说的就是它！
![头哥今天发的V博文字虽短，但匠心独运![大笑]头哥太聪明了，一个文字短短的V博](http://image.uczzd.cn/11748698724291355261.jpg?id=0)
89.88 万起还降 5 万?奔驰 S 级增入门版,宝马 7 系慌吗?
这两天2026款的奔驰S上市了，很多人看了一眼就是认为是常规年度小改款，外观什么的没怎么变动，估计没有什么新意，但我仔细看了他的价格和配置单之后才发现，这次奔驰的操作还是挺有意思的，只要了解了就能更好的选车 ...
奔驰开启最大规模裁员,中国市场从“增长极”变“修罗场”
在德国斯图加特奔驰总部的会议室里，一份名为“可持续人才计划”的文件正悄然改变着这家百年豪华汽车巨头的命运。据第一财经等多家媒体报道，近日，梅赛德斯-奔驰集团被曝正在实施其历史上最大规模的裁员行动—截至目前，已有...
时隔数月,小英终于回应离婚进展,老公上拉如已经买了新奔驰
时隔数月，小英终于回应离婚进展，老公上拉如已经买了新奔驰，在流量主导一切的时代，网红小英的婚姻故事成了大众茶余饭后的热门话题，曾经，她凭借“贫困农妇”的励志人设感动了无数网友：在简陋的乡村厨房里，她一边做饭一边...
BBA的设计为什么都开始致敬经典仔细观察奔驰、宝马和奥迪的新一代概念车，奔驰的V
BBA的设计为什么都开始致敬经典仔细观察奔驰、宝马和奥迪的新一代概念车，奔驰的VisionIconic、宝马的新世代iX3和奧迪的ConceptC，会发现它们有一个共性，就是探索一种从自身历史中汲取灵感的设计语言。通过重新审视经典车型的特征，德国品牌正在寻找将传统与现代联系起来的方法，创造既熟悉又具有前瞻性的新车型。奔驰的VisionIconic前脸直接向20世纪50年代的奔驰车型致敬，从Ponton系列到传奇的300SL。通过重温熟悉的元素——徽章、格栅、轮廓——奔驰在不断变化的世界中提供了视觉确定性。奥迪的ConceptC作为奥迪设计总监MassimoFrascella首次亮相的作品，前格栅放弃了传统的八角形形状，偏向于近乎新古典主义的结构——垂直、纤细、令人惊叹。宝马新世代iX3也用了类似的方法，窄且垂直的双肾格栅标志着回归过去的经典符号，超越功能，成为标志性设计元素。许多汽车设计师都会转向过去寻找灵感，但这不仅仅是怀旧，而是一种表达的需要，和用户之间建立更深的情感链接。宝马奥迪奔驰
全球再裁3万人,奔驰被逼到悬崖边上
这也是奔驰断臂求生的自救，刚刚发布的三季度财报显示，奔驰全球销量同比下滑12%。这些数字背后，藏着百年车企与电动浪潮抗争的决心，和眼看着阵地仍在失守的残酷现实。一场关乎生死存亡的“电动突围战”，正在奔驰内部无声...
奔驰E级面临大换代!渲染图被网友热议,设计师的灵感哪里去了?
《车矩阵》新车一手料：中大型豪华轿车的标杆车型奔驰E级素来以豪华大气著称，车身修长尽显贵族气质，是不少成功人士乃至中小企业主的首选车型之一，开上它谈生意自然筹码非同一般，近些年奔驰E级的设计始终缺乏高层次的创新，...
![我可能讲的太动情了网友以为走了哈哈哈哈哈哈哈哈笑死我了[大笑][大笑][大笑]三](http://image.uczzd.cn/5205564816038298281.jpg?id=0)
BBA电动化转型加速宝马i3/iX3靠大幅优惠换销量。奔驰EQE/EQS叫好
BBA电动化转型加速宝马i3/iX3靠大幅优惠换销量。奔驰EQE/EQS叫好不叫座。奥迪e-tron系列存在感弱。传统豪华品牌在电动时代，品牌溢价正在消失。宝马电车i3ID3电车宝马电车ix3宝马iX3宝马i3系宝马i3i4宝马i3纯电车
![自燃，为什么大家维权理想汽车[呲牙笑][呲牙笑]最近我知道自燃的，油车有奔驰，大众](http://image.uczzd.cn/11364427971993774363.jpg?id=0)
总体来说，大G的地位依旧稳如泰山。很多牛掰的SUV可能会灵光乍现，风头正劲，但时
总体来说，大G的地位依旧稳如泰山。很多牛掰的SUV可能会灵光乍现，风头正劲，但时间一长，大G还是那个大G，受欢迎程度半点没减。特别是在方盒子SUV领域，不管是设计、品牌、外观还是操控，都有底气拿出来掰扯掰扯。
男子36万买的奔驰EQE新能源自燃,厂家只报价15万,这种保险公司会赔吗?
从地下车库的监控视频中能看到，10月19日上午11:26分，他的奔驰EQE在车位上正常停放。在没有发生任何碰撞，也没有任何人靠近的情况下，车头处竟突然冒出大量白烟。此时，附近有另一辆车正在倒车入库，随着奔驰车冒出的烟越来越...
沉睡43年的奇迹!一辆“零公里”奔驰500 SL重见天日
然而，这一次的主角不同寻常—一辆来自1982年的奔驰500 SL，在英国被重新唤醒，完好如初，宛如时间从未流逝。这辆被称为“时间胶囊”的R107代500 SL由英国著名的梅赛德斯修复机构The SL Shop发现。它的车主在1982年购入后，竟...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰不管是买宝马，还是奔驰大众，都不如先考虑一下一汽丰田bZ5。国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通配置的汽车已经不在选购范围内了。bZ5为用户安全尽显大厂担当在竞争激烈的新能源汽车市场中，一汽丰田bZ5凭借多方面优势，成为行业内不可忽视的力量。在技术层面，一汽丰田bZ5有着深厚的技术积累。丰田拥有28年的电动化研发历程，全球超3000万的电动化销量以及电池0事故的傲人成绩，为bZ5的电动化技术提供了坚实保障。其电池系统建立了五重安全防护，包括吸能车身结构和多重监测机制；全系车型在碰撞安全方面进行了115项工况测试，标配9个SRS空气囊，形成了全面的防护体系。在当下新能源汽车安全问题备受关注的行业环境中，bZ5的安全性能无疑是一大突出优势。从价格和配置来看，bZ5官方售价12.98-15.98万元，这是合资品牌首次将中型纯电SUV的价格拉入燃油车腹地。与同级别合资品牌电动车相比，它在价格上更具竞争力。同时，其入门款550JOY版就提供CLTC550公里续航和200kW电机，配备15.6英寸中控屏、5G互联和全景天幕等，基础配备完善；550PRO智行版搭载融合了Momenta5.0和TSS系统的ToyotaPilot智驾系统，通过包括激光雷达在内的22个传感器提供路况感知，满足了消费者对智能驾驶的需求。在营销理念上，一汽丰田bZ5强调“有良心、有恒心、反内卷”，反对以牺牲质量为代价的价格战，致力于构建健康的市场生态。这在当前行业陷入价格竞争和参数军备竞赛的背景下，为行业发展提供了新的思考方向。此外，bZ5作为丰田RCE体系下首款由中国团队主导研发的车型，开启了丰田本土化战略的新征程，为合资企业的发展模式提供了新的样本。
