日本消费者会为中国制造的K-car买单吗?
当比亚迪在东京车展上亮出那台方头方脑的纯电K-car时，现场日本媒体举起相机的频率明显高于其他展台。这款名为Racco的微型车完美复刻了日本国民车的经典造型—3.4米的车长、双侧滑门设计、180公里续航，连车头大灯都做成日本人...
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比亚迪K-Car全身照提前看,侧滑门+剁椒鱼头造型
比亚迪专为日本市场打造的全新K-Car实车照首次曝光，今天，有博主根据谍照和实车图，提前绘制出了比亚迪K-Car的渲染图。从图片来看，比亚迪K-Car拥有短小的车头，配有卤素大灯，采用短前后悬的设计，方方正正的乘员舱设计，...
比亚迪Racco专为日本设计的K-Car!
K-Car轻型汽车（又称“轻自动车”，Kei jidōsha）在日本是一种相当普遍的车型，当地可说是遍地K-Car。国内电动车巨头比亚迪特别针对日本市场推出全新轻型电动车Racco，打算在K-Car领域抢占一席之地。比亚迪Racco在2025日本...
比亚迪版K-car登陆日本,铃木老板破防了:没有利润为啥还要做?
比亚迪就是不按照套路出牌，硬是打造出了纯电动版的K-car产品，这一下子，就对日本传统的燃油K-car产品带来了降维打击。至于说中国的新能源汽车强大到什么地步，大家伙看看中国新能源汽车在国内的表现就知道了，这样也就可以...
日本本土K-car市场虎躯一震!比亚迪海獭到底有多重磅?
当比亚迪携纯电K-Car RACCO(图片)亮相2025东京车展时，日本汽车市场迎来了一场前所未有的“微型车地震”。这款专为日本市场定制的车型，不仅以精准的本土化设计直击K-Car用户痛点，更以技术降维和价格优势，对铃木、日产等本土...
比亚迪K-Car RACCO(海獭)正式亮相东京车展,日本特供
比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car车型RACCO正式亮相，计划于2026年夏季开启预售。这款被命名为“海獭”的微型车，不仅承载着比亚迪深耕日本市场的战略野心，更以精准的定位直击日本汽车市场的核心需求。K-Car是日本特有的...
比亚迪亮相2025东京车展,纯电版K-Car全球首发
近日，在2025日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以“ONE BYD”为主题设立双展台，全球首发为日本市场定制的纯电K-Car车型BYD RACCO，同时推出首款插电式混动车型海狮06DM-i，正式开启“纯电+混动”双线布局。作为唯一参展的...
方盒子造型/定位K-Car,比亚迪RACCO首发亮相,明年开启预订
2025日本移动出行展上，比亚迪旗下首款纯电动K-Car车型正式亮相，该车命名为“RACCO”。新车配备有侧滑门、四轮盘刹等配置，专为日本市场打造，预计起售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右。据了解，该车将于2026年夏天...
2025东京车展探馆:比亚迪K-Car曝光,或以“RACCO”命名
比亚迪即将发布的全新K-Car车型实车曝光，该车或将命名为“RACCO”，并将于2026年夏天正式开启预订。根据此前消息，新车配备有侧滑门、四轮盘刹等配置，专为日本市场打造，预计起售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右。...
比亚迪K-Car或将于2025日本移动出行展发布
其中全球首发车型或为比亚迪K-Car（正式命名暂未公布），日本首发车型则包括仰望U9。根据比亚迪日本公司发布的展台效果图来看，展台左侧车辆为仰望U9，主舞台位置则是一辆小尺寸车型，或为专为日本市场打造的比亚迪K-Car。根据...
从K-Car到6轮LS概念车,云逛2025日本移动出行展
虽说K-Car向来是日本车企的“主场”，但这一次，比亚迪偏要来“踢馆”，带来了一款专为日本市场打造的纯电K-Car—Racco，算是叩开了K-Car的市场大门。新车采用方正的前脸造型，搭配U形灯带，整体风格简洁。侧面配备双A柱设计，...
比亚迪纯电K-Car RACCO内饰曝光,前后排均采用贯通设计
10月30日，随着2025东京车展的开幕，比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car RACCO也正式亮相，现在，新车的内饰也被同步曝光了出来。根据图片可以看到，新车内饰与外观一样，同样是采用了非常简洁的设计。前排中控配备了悬浮式...
比亚迪“仰攻”日本两大优势市场:K-Car&HEV市场
比亚迪K-EV挑战日本K-Car市场格局 10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），带来一款专为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO。这是比亚迪第二次参加东京车展，自2022年7月正式宣布进入日本乘用车市场，三...
性能版K-Car,通勤、拉货、载人、露营样样精通,还自带模拟声浪
性能版K-Car，通勤、拉货、载人、露营样样精通，还自带模拟声浪。外观方面，本田Super-N概念车已经十分接近量产车型的模样。整个车头造型尤为方正，配备了短而宽的前舱盖设计。封闭式的黑色中网与两侧大灯的黑色边框融为一体，...
2025东京车展:比亚迪带来K-Car车型,日企多款概念车发布
比亚迪带来了全新K-Car车型，日产第四代Elgrand首发亮相，本田推出本田0 α原型车、本田Super-N概念车，丰田发布了兰德酷路泽FJ以及全新卡罗拉、世极轿跑SUV概念车，还有全新雷克萨斯LS系列概念车，有6轮/3轮多种车型。...
比亚迪首款纯电K-Car正式亮相!
据cnevpost报道，比亚迪在日本推出其首款电动微型车K-Car，瞄准了这一在当地广受欢迎的细分市场。在今天的日本移动出行展上，比亚迪发布了这款名为“比亚迪Racco”的车型，并宣布这款四门微型轿车计划于2026年夏季在日本上市。...
铃木社长疾呼“巨大威胁”比亚迪纯电K-Car直击日本车市腹地
当时《日本经济新闻》报道了这一事件，并发布了一篇题为《比亚迪推出纯电K-Car，狙击4成本土市场》的文章，足以显示比亚迪K-Car的上市对日本车市可能造成的威胁。所谓K-Car，就是轻型汽车，是日本国内独有的一种汽车规格。这一...
比亚迪K-Car实车曝光,月底亮相日本移动展
为了在日本市场做出成绩，比亚迪开发了日本市场特供的K-Car，准备在10月30日2025年日本移动展（Japanese Mobility Show 2025）亮相。比亚迪在今年5月就公开了K-Car的开发计划。K-Car是日本的政策性产物，长度不得超过3.4米、...
中国制造反向出口!比亚迪K-Car亮相,180公里续航+盘刹+侧滑门
日前，网上曝出了几张比亚迪新车的实车图，方方正正的，特像日本那边满大街跑的K-Car。外观造型是黑白熊猫配色，有咱们中国特色，整车看起来还挺精神的。据说，这车是比亚迪专门给日本市场打造出来的，名字暂时还没定，咱们就...
对标日产Sakura!比亚迪K-Car亮相东京,20度电池,180公里续航
就是那种典型的K-Car范儿，方方正正，不浪费一丁点儿空间。车头因为是纯电，不用塞发动机，所以能做得特别短。这样一来，四个轮子就能尽量往四个角上推，轴距拉长，车里的空间不就出来了吗？理论上是这个理儿，实际体验应该也...
东京车展前瞻:比亚迪攻入K-Car腹地 日系车企亮剑多元路线
从满足本土需求的电动K-Car，到瞄准全球市场的概念车型，再到跨界融合的创新科技，这场亚洲汽车盛会正在向世界展示：日本汽车产业正在以自己的方式寻找电动化转型的独特路径。K-Car电动化转型，日本特色与全球趋势的融合 在...
比亚迪出击日本!12万的小电动车,杀进K-Car老巢!
不是丰田，也不是本田，而是一辆辆袖珍的“小方盒子”—K-Car。它们价格低、停车方便、省油又省心，是无数日本家庭的“第一台车”。但如今，这个市场即将迎来一位重量级“闯入者”—来自中国的比亚迪。没错，比亚迪要在日本卖...
比亚迪K-Car无伪装谍照曝光
迪K-Car将于10月30日2025年日本移动展（JapaneseMobilityShow2025）正式亮相，日前其无伪装谍照已被曝光。该车将成为比亚迪旗下入门级纯电动车型，起售价约为200万日元（约合1.3085万美元）。比亚迪K-Car最早于2025年5月曝光，...
比亚迪版剁椒鱼头将登陆日本,专为K-Car打造,仅20度电能跑180km
车长不超过3.4米，排量不超过660cc，但空间利用率极高，甚至还有k-car的MPV、越野车，甚至自卸货车！为什么日本人这么迷KCar？原因现实得很，政府给补贴，税金减免，保险便宜，停车位要求低，还不需提供停车位证明（日本叫...
比亚迪杀入日本K-Car市场,打响中国品牌日本攻坚战!
原因除了价格贵、尺寸大、核心竞争力弱之外，最重要的原因就是没能因地制宜，除了奔驰的Smart之外，没有任何国外车企针对日本市场推出专属车型，尤其是像K-Car这种特殊车型，要知道日本市场整体对K-Car的需求是相当强烈的，...
比亚迪放大招!专为日本打造的纯电K-Car来了,精准打击日本用户
昨日，比亚迪正式宣布专为日本市场打造的纯电K-Car车型，将在本次移动出行展上正式首发，这是比亚迪第一款专属日本的首发车型。目前这款专属日本市场的纯电K-Car车型还不知道具体名称，其实早前就有国内网友捕捉到该款车型在...
比亚迪纯电K-Car来袭:小身材大空间,东京车展亮相!
日前，比亚迪在日本官网放出了一张全新纯电K-Car的侧面预告图。这款专为东京车展量身打造的新车，即将在本月底的东京车展上正式亮相。从官方公布的图片来看，这款新车完美复刻了日本街头常见的“盒子车”造型，圆润线条搭配...
比亚迪全新K-Car首张预告图,外观很方正,侧滑门,本月底亮相
近日，比亚迪发布了旗下全新K-Car车型的首张预告图，新车搭载纯电动力，将会在本月底开幕的东京车展上正式亮相，明年上半年在日本市场上市。新车的外观使用了方盒子式的造型轮廓，从目前发布的首张预告图来看，新车将会使用双...
续航180公里,带侧滑门,比亚迪K-Car将在东京车展亮相
之前网络上一直流传着比亚迪将针对日本市场推出纯电K-Car车型的消息，甚至还有谍照流出。而近日，比亚迪在其日本官方网站更新了这台传闻中小车的预告图，正式宣布该车将在月底开幕的东京车展上亮相。从预告图上看，新车与之前...
比亚迪本月将在东京车展发布纯电动K-Car
据CarNewsChina报道，比亚迪在其日本官网发布了首款纯电动K-Car的预告图，该车将于本月末开幕的东京车展正式亮相。从侧面预告图来看，新车采用了日本轻自动车常见的方盒子造型。该车型预计主要在日本市场销售，目前尚未确认...
欧洲的“K-Car”古典方盒子设计,纯电四座微型车,续航超140km
进入到新能源汽车时代后，很多车企仍然没有放弃对K-Car车型的研发，比亚迪的K-Car屡屡放出消息，雷诺也发布了全新概念车达契亚Hipster的官方图片。欧洲的“K-Car”，古典方盒子设计，纯电四座微型车，续航超140km。在最直观的...