咱先不说别的，就冲2025款星途星纪元ET(图片|配置|询价)这价格，就值得跟大伙儿好好唠唠。最近新能源中大型SUV市场竞争不少，这款车的出现，也给准备买车的消费者多了一个实在的备选。作为常年关注汽车市场的人，这次结合实际了解到的信息和试驾体验，详细说说它各方面的表现，看看是否贴合家用和出行的真实需求。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车11.98万起 | 22辆

咱平时开车，很在意开着舒不舒服，过坑坑洼洼的路会不会颠得难受。2025款星途星纪元ET(逛导购)的飞鱼底盘2.0，在“舒服”这件事上做得比较到位，在20万级车型的底盘表现里有一定优势。你知道宾利添越、兰博基尼Urus吧？那些上百万的豪车用的前双叉臂+后五连杆悬架结构，星纪元ET(用车口碑)也用上了！再搭配全铝合金底盘，车身轻了，跑起来更灵活，路面的颠簸还能过滤掉不少，隔振效果比普通车好25%左右。

这套底盘厉害的地方，是IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统这对“黄金搭档”。车上的激光雷达能提前“看”到前方路况，比如遇到减速带或碎石路，系统毫秒级就能反应，调整底盘的软硬和车身高度。过连续减速带时，坐在车里几乎感觉不到啥冲击，比普通车舒服40%，而且轮胎抓地更稳，安全性提高45%。空气悬架还能调7个高度，最高和最低相差100毫米，跑高速时车身自动降低，风阻小了更省油；遇到乡间小道有坑，车身能升高，不用担心刮到底盘。

我之前去试驾，真被这底盘惊艳到了。高速过弯时车身一点不晃，侧倾比普通车少20%；刹车或起步时，车身前后仰俯也轻了30%。它的转弯半径才5.65米，在小区或窄路上，三车道掉头一下子就能过来，特别灵活。还有地下车库那种陡坡，开启蠕行模式，不用踩油门，车子自己就能慢慢往上爬，就算是刚拿驾照的新手，也不用怕溜坡。

动力方面，星纪元ET有增程和纯电两种选择，不管是想跑长途不担心续航，还是就市区代步，都能满足。先说增程四驱版，两个电机加起来功率345kW，扭矩634N·m，百公里加速4.8秒。红绿灯起步时，动力响应比较迅速，和不少性能跑车相比也有一定竞争力。而且雪豹四驱系统特别实用，下雨天路面滑，普通车容易打滑，它却能牢牢抓住地面，降低出事故的风险。我之前下雨天开它出门，过积水路面一点不飘，心里特别踏实。

要是平时主要在市区开，觉得四驱用不上，两驱增程版也够用。它的1.5T四缸增程器，热效率达到44.5%，还拿了“中国心”年度十佳动力系统的称号。这个增程器不直接驱动车轮，就负责给电池充电，所以开起来跟纯电车一样平顺，没有发动机的噪音和顿挫。而且油耗特别低，就算电池没电了，百公里油耗也就5.2L，比很多燃油车都省油。

买新能源车，大家担心的就是续航吧？怕开着开着没电了，尤其是跑长途，到处找充电桩太麻烦。但星纪元ET的增程版，直接把续航做到了1615km（CLTC综合续航），纯电续航也有265km，能很好解决续航焦虑。我给你算算，每天上班来回50公里，纯电续航265km，一周开5天也就用250km，一周充一次电就够了，完全不用加油，日常通勤成本特别低。周末带家人周边游，就算来回1000公里，1615km的续航也足够，不用中途找充电桩，路上想怎么开就怎么开。

它的油电转化率比较高，达到3.71kWh/L，就是1升油能转化成3.71度电的动力，比同级别的不少车型都高。就算电池没电了，馈电油耗也就5.2L/100km，对于一台车长快5米的中大型SUV来说，这个油耗表现比较出色。这背后离不开奇瑞的技术实力，发动机技术相对成熟，再加上整车风阻系数优化到0.28Cd（风阻越小越省油），还有高效的能量回收系统，把每一份能量都用在刀刃上。

要是你喜欢纯电车，星纪元ET的纯电版也很给力。它基于800V高压平台打造，用的是宁德时代的大容量电池，最长纯电续航能到760km，就算长途出行，也不用频繁充电。而且支持5C超充技术，最大充电功率420kW，从5%充到80%只要11.5分钟。在服务区买杯咖啡，坐一会儿，电就充得差不多了，一点不耽误赶路。

“安全是很重要的豪华体现”，这话真没说错。星纪元ET在安全方面做得比较全面，防护表现较为扎实。首先是车身，用了88%的高强度钢铝混合材质，比很多同级别的车都高。这种材质强度较好，碰撞时能有效分散冲击力，保护座舱里的人。而且通过了行业“NESTA六维电安全”认证，电池系统有多重防护，比如毫秒级断电、智能灭火，就算遇到极端情况，比如电池被撞了，也能保证乘员和电池的安全。

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

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还有车门的三域控制系统，普通车车门控制就一个域，星纪元ET用了三个域，能更精准地控制车门状态。要是发生碰撞，它能100%弹出门把手，保证车门能顺利打开，给救援争取宝贵时间。我之前看碰撞测试，别的车碰撞后车门可能打不开，它一下子就能拉开，这点太重要了。除此之外，全车有6个安全气囊，主动刹车（AEB）功能能在130km/h的时速下刹停。平时开车，要是前面有车或行人突然窜出来，系统能自动刹车避免碰撞。我有一次开车走神，前面的车突然减速，多亏了主动刹车才没撞上，现在想起来还后怕。

日常开车时，这些安全配置也很实用。下雨天路面滑，底盘系统和四驱系统配合，能减少打滑；跑高速时，主动安全系统实时监测路况，跟车太近或有危险会提前预警，把安全防护从“出事了再保护”变成“提前预防”。

现在买车，辅助驾驶功能越来越受关注，星纪元ET的猎鹰辅助驾驶系统，在同级别车型中表现较为出色。它用的是端到端无图技术，简单说就是不用依赖高精地图，全国大部分地方都能开。之前太平洋汽车做过横评测试，6款热门车型一起比，星纪元ET能在没人干预的情况下完成难度较高的三点式掉头，部分车型难以做到这一点。

为啥表现不错？看看硬件就知道：30颗高性能传感器，有超远距激光雷达，还有800万像素摄像头，能看得又远又清楚；双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，数据处理能力较强，能快速处理各种路况信息。而且每年有超20亿公里的辅助驾驶里程数据训练系统，所以能精准识别各种复杂路况，现在已覆盖全国300多个城市的无图NOA，实际使用中“全国都能开，有路就能开”的体验相对突出。

它的十大应用场景太贴合日常用车了。过环岛时，系统能准确判断汇入车流时机，还能避开非机动车，不用手忙脚乱；遇到窄路口有障碍，能自己完成三点掉头，不用来回倒腾；地下车库停车，开启离车泊入功能，下车后车子自己就能找到车位停好，就算是新手也不用怕停车难。跑高速更省心，能自动跟车、变道，还能自动通过ETC，只要把手轻轻放在方向盘上就行，长途开车一点不累。而且辅助驾驶系统和AI语音助手连通，说“打开辅助驾驶”“帮我变道”，系统马上执行，特别方便，不用在屏幕上点来点去。我之前开它跑北京到天津的长途，全程辅助驾驶，除了进出收费站基本不用操作，到地方一点不觉得累。

星纪元ET的空间和舒适性，能够满足一家人的需求，体验较为宽敞舒适。先看尺寸：车长4955mm，车宽1975mm，轴距3000mm，标准的C级车尺寸。跟同级别的理想L6比，轴距多了80mm，后排腿部空间比较宽敞，坐1米8的大高个，膝盖前面还有两拳多距离，不会觉得拥挤。后排座椅还能前后滑动180mm，想翘二郎腿或给孩子放安全座椅，都特别方便。

空间利用率也特别高，全车有36个储物的地方，手机、水杯、纸巾这些小物件都能找到地方放。前备箱65L，能放一个登机箱；后备箱平时放几个行李箱没问题，把后排座椅放倒，容积能到1835L，露营的帐篷、烧烤架，还有孩子的婴儿车，都能轻松装下。我之前带家人露营，装了满满一车子东西，一点不拥挤。

车内1.27㎡超大天幕也是亮点，开车时抬头能看到蓝天，视野特别好。而且有无极电动遮阳帘，夏天太阳大的时候，一键就能关上，紫外线隔绝率达99.9%，坐在车里一点不晒。午后阳光好的时候，打开遮阳帘躺在座椅上晒太阳，特别舒服。

座椅表现较好，用了十四层复合结构填充，又软又有支撑性。主驾有通风、加热、按摩功能，夏天开车不闷汗，冬天坐上去暖暖的，开长途时开启按摩，腰和背都能放松，不易疲劳。副驾的零重力座椅也特别舒服，调平后像躺在家里沙发上，长途坐车能睡个好觉。后排座椅靠背角度能在0°-130°之间调节，想坐着聊天或躺着休息都能满足。

Lion Melody大师级音响系统，23个扬声器，有5个低音炮，还有头枕音响和超构散射体，音质比较好。平时开车放首歌，体验接近音乐厅效果，沉浸式感受较强。想跟朋友在车里K歌，连接麦克风就能唱，效果不比KTV差。智能座舱用的是8295P车规级芯片，操作特别流畅，打开应用或切换界面都没有卡顿。EXEED OS系统支持CarPlay、HICAR互联，手机上的导航、音乐能直接投到车机上，特别方便。

还有20大智能家庭场景，比如宝宝模式，开启后会自动调低音量、调节空调温度，让宝宝在车里更舒服；宠物模式，下车后能保持车内温度，不用担心宠物中暑。而且能连接家里的智能家居，快到家的时候说“打开家里的空调”，家里的空调就会提前开启，特别智能。

从17.28万的起售价，到11月的限时gou车福li，再到不少高端配置的搭载，2025款星途星纪元ET在性价比方面有一定优势。它没有堆华而不实的功能，而是在大家关心的动力、续航、安全、智能、舒适这些方面，都做到了不错的水平，每一项配置都能解决实际用车的痛点（活动详情请咨询当地经销商）

要是你懂车，看重技术，飞鱼底盘和增程系统的组合，能给你较好的驾驶体验；要是你有家庭，注重安全和空间，它的安全配置和大空间，能给家人较好的安全感和舒适感；要是你喜欢科技，猎鹰辅助驾驶和智能座舱，能让你体验便捷的出行方式。在20-30万的新能源SUV市场里，星纪元ET称得上是综合表现较好的车型。它让我们看到，好的用车体验不一定需要高价格，而是让每个人花更少的钱，享受到更好的产品。如果最近在看车，不妨去4S店试试，相信会有不错的体验！（活动详情请咨询当地经销商）