在今年的古德伍德速度节上，每个汽车品牌也都纷纷展示自家的新技术、新车型以及品牌文化，涵盖最新量产超跑/性能车首发、F1 赛车动态演示、百年经典老爷车巡游及主题雕塑艺术展，兼顾“速度竞技”与“汽车历史传承”。不同于静态的国际车展，古德伍德以1.16 英里登山赛（Hillclimb）为核心，强调车辆的动态性能实测与跨时代同场竞技，这里不缺乏优雅的绅士，也不缺少暴力机器。宾利汽车也准备在今年的古德伍德速度节上带来全新的欧陆GT Supersports Mulliner车型，该车首次引入Mulliner设计主题，旨在强调性能和独特的风格。惊艳的外观足以让人印象深刻，动力依旧搭载了大家熟悉的V8发动机和8速双离合变速箱的组合。优雅的英伦绅士，非对称车漆涂装，搭载V8双涡轮发动机+8速变速箱。

从宾利官方发布的图片来看，全新宾利欧陆GT Supersports Mulliner的整个车头依旧是大家熟悉的设计风格，配备了硕大的U字形前舱盖，舱盖正前方中央还配备了醒目的银质宾利飞翼车标，标志性的矩形前格栅搭配着菱形矩阵镂空黑色中网，还融入阿拉伯数字“8”的标识，两侧配备了对称式的椭圆形前大灯，横幅式的LED日行灯划破了椭圆形大灯，内部融入了三颗独立发光的矩阵式LED远近光光源，点亮后科技感十足。前包围经过重新设计，左右两侧配备了对称式的五边形导流槽，直立式的黑色装饰边框以及镂空的黑色中网，中间扁平化的梯形进气口两侧也配备了一大一小四组直立式导风槽，再配上黑红双色的碳纤维前铲，也极具侵略性。车尾也变得更加激进，配备了固定式碳纤维后扰流板，底部还设有造型夸张的底部扩散器和双边四出的椭圆形排气筒，两侧椭圆形尾灯也经过黑化处理，进一步强化了整车的运动气息。

车身侧面，全新宾利欧陆GT Supersports Mulliner首次采用非对称油漆喷涂，视觉重心的转移也是为了凸显出以驾驶者为中心的设计理念，该车还将会提供三种主题，分别为Dragon（红+黑）、 Electric（淡蓝+深蓝）和Brodgar（浅灰+深灰）。整车依旧延续了Supersports版本的风格，弧线形车顶搭配着双门GT车身设计，内凹的车型型面与渐进式的外扩轮眉增强的了肌肉线条感，还配备了22英寸的熏黑锻造轮圈，匹配了275/40，后315/35的倍耐力P ZERO性能胎，再加上10活塞/4活塞制动卡钳和无边框车门，更加凸显出该车的运动气息。车身配备了大量碳纤维空气动力学套件，还有醒目的赛车拉花设计，随处可见的“8号”标识。尺寸方面，该车的长宽高分别为4895*2187*1397mm，车身轴距2851mm。

进入车内，新一代宾利欧陆GT Supersports Mulliner也会根据外观主题进行同步升级，采用双色调布置，大面积黑色诗米安材质和胡桃木面板的交替铺陈，再加上亮黑色钢琴烤漆面板和碳纤维装饰面板的点缀，再加上工艺上乘的手工缝线，车内还配备了一红（主驾驶座）一黑（副驾驶）两个桶装赛车化座椅，不仅更加符合其以驾驶者为中心的理念，也充满了赛车气息。中控台配备了红内黑外真皮包裹的三辐式方向盘，两侧加入了大量实用的多功能按键，操控性配备了符合人体工程学设计的换挡手柄，四周还保留了大量实体大颗粒按键，传承了英伦豪车的工匠精神。彩色全液晶仪表、12.3英寸的触控液晶大屏、6个扬声器的Bang&Olufsen音响系统、多色氛围灯、车内香氛装置，自动空调等等，提升了整车的科技感。

核心部分，全新的欧陆GT Supersports Mulliner动力依旧搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机和8速双离合变速箱的经典组合，这套动力系统的最大功率达到了666匹马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速为3.5秒，最高时速306km/h。底盘和悬架的部分，该车采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并采用了带有托森差速器的全时四驱系统，保证了行驶的稳定性。

点评：在今年的古德伍德速度节上，宾利也将会给我带来更多的惊喜，这台全新的宾利欧陆GT Supersports Mulliner，它采用了Mulliner设计主题，采用了黑红非对称式的车漆涂装，车内座椅也采用了一红一黑的设计，都是为了突出该车以驾驶者为中心的设计理念。提供了3套外观设计，车身依旧会延续Supersports版本的风格，大量碳纤维运动套件的加持，不仅带来了最直观的视觉冲击力，也拥有更好的空气动力学效能。动力依旧搭载了V8双涡轮增压发动机和8速双离合变速箱的经典组合，性能早已经超越了之前欧陆GT上那台W12发动机，对于这款新车，你期待吗？