我话就撂这儿了！只要还有油车在售，我就永远不买电车！别听网上说的什么油车是诺基亚，电车是智能机，就现在的情况来看，10年之内，电车想淘汰油车那是不可能的！等什么时候部队都开始换装电动车了，再开始考虑吧，以前都是军用剩余给民用，电动车要是真的这么好，早就不计成本研发了。 更可气的是，有些车企，打着造电动车的幌子，实际在疯狂敛钱！比如某些动辄卖三四十万的国产造车新势力，真的有点儿一言难尽，他们自己没有造车资质，就跑去找代工厂，江淮、力帆、海马那些车厂，它们自己的三大件都造不好，自己的电车造得都是稀巴烂，怎么可能造出来好的电车？更可笑的是，竟然拼凑出来之后，秒变国产豪华品牌，简直是离大谱。 有些电车车主老是说电车省油，借此贬低油车，咱就说8w以内的价位，油车你能买个帝豪、逸动这些，车子的空间、配置啥的都不错，正常开，百公里也才6个油左右，以现在92号汽油8块钱一升来算，一公里油费才5毛钱。 但是8w以内的电车呢？全都是五菱宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、奔奔E-Star这种，全都是微型车，空间也小，甚至安全性都没有保障，就像个移动的文具盒，感觉撞一下就会散架，甚至说句不好听的，这些微型车，跟那些老头儿乐有啥区别？唯一的优势恐怕就是能挂个铁牌牌开上路吧？ 【涡轮有话说】 首先，就现阶段的情况来看，电车想要在短时间内取代油车，那是肯定不可能的，先看一份数据吧，根据公安部发布的数据，2022年全国汽车保有量达到了3.19亿辆，其中新能源车保有量1310辆，新能源车的占比仅为4%，也就是说，现在国内买车的这部分人，每100台车里面，只有4台是新能源车。 所以，我认为，起码未来10年内，电车应该是跟油车长时间共存的，电车想完全取代油车，最起码也得等这3.19亿辆油车全都报废掉吧？这可不是短时间内就能够实现的。而且电车和油车各有优势和劣势，它们适用的场景不同，市区里开电车确实比油车香，但是跑长途的话，还是油车更靠谱。 另外，个人认为，如果买电车的话，可以重点考虑一下比亚迪，从海豚、秦PLUS，到海豹、汉EV，再到元PLUS、宋PLUS、唐等等，各个价位基本上都能找到一款对应的车型，而像有些造车新势力的车型，个人认为最好还是敬而远之吧，保不齐你买完之后，过个三五年，品牌都倒闭了......
