我有点不明白。 为何华为鸿蒙智驾的问界、享界、智界、尊界这四种不同定位的车型，要分布于四家车企呢？ 奇瑞汽车的口碑挺好的，而另外三家车企，在与鸿蒙智驾合作之前，只要推出一款15万以上的车，就会遭受消费者的质疑和反感！ 当问界M5引发轰动，M7打开市场，M9取得巨大成功之后，鸿蒙智驾为何不把其他几款车型集中到赛力斯去生产呢？有了M9的市场口碑作支撑，赛力斯已经打破低端制造的市场形象，不管是智界S7、享界S9还是尊界S800，市场都不会再轻易质疑整车的制造水平了！ 北汽和江淮的造车水平，即便有华为进行全方位的品控，只要价格超过15万，消费者心里就会充满疑虑，就会用审视的眼光看待，甚至会吹毛求疵！ 例如车评人对享界的飞坡测试，再如这次尊界迈巴赫对标后引发的一系列事件！ 都是因为消费者对生产制造的车企不放心，即便有华为进行全面品控。 这是否算得上是鸿蒙智驾的一次战略失误呢？
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晓风明月
都是贴牌车！
NO1 回复 03-09 15:34
它这号就是汉奸水军号，只要是华为它都造谣抹黑。
实事求是 回复 03-07 11:34
人心中的成见是一座大山
老小伙
车界南极人[点赞]遥遥领先
和平使者 回复 03-09 18:22
何必秀智商，南极人卖吊牌，华为卖技术
老小伙 回复 和平使者 03-09 19:40
智商比你高，所以就要秀，气人不？[抠鼻]
用户98xxx44
南极人
123 回复 03-08 11:55
你想想哪个公司才像？杂货铺，贴牌
孟婆来碗鸡汤
小编不明白是华为的战略是正常的，如果你明白，就不会发这种文章了。华为的战略是不造车，因为华为造车顶多就只是超过丰田，成为世界第一，就像当时没有被制裁前手机超过苹果三星成为世界第一一样。华为提供造车方案，包扩智驾方案，括车机系统，驾驶舱，毫米波雷达等。华为提供技术支持，其他车企提供硬件支持，这样大家都可以有饭吃。就像高通生产芯片不做手机一样，高通做手机未必能超越苹果，但是使用高通芯片的手机数量加起来已经远远超过苹果。
用户10xxx10
华伪的广告就像牛皮癣
用户44xxx05 回复 03-07 22:11
远不及猴王一毛
卢楠
米老鼠真多
烽烟彼岸
我的车就是北汽的，开着很好，人的成见很难消除，加上不良媒体搅乱大众视觉，胡说乱编
专业收割大韭菜
全是油车时代超过十万售价就卖不掉车厂搞出来的贴牌车
阿豪
华为如果有诚意会像小米那样建工厂吗，车名字前面都不敢用华为，何来诚意
用户10xxx24
卖车的时候叫华为，出事的时候不关华为的事。
liuweibo 回复 03-08 18:24
华为本身就不是造车的，出了事故关华为何事
阿豪 回复 liuweibo 03-09 13:33
这就是华为没底气的表现
黑暗之心
电诈份子都是广撒网，总有傻子上钩
用户10xxx23
我不明白，真正的尊，何需靠借？
用户18xxx92
差个明界
天 之 空
名声不好了[滑稽笑]
飞雪100
华为不造车好不好，这些车只不过用了华为的技术，还是赛力斯，江淮，不要动不动就说是华为的车，卖的不好华为也不给背锅
南山陲
QJ上瘾了
123
飞坡测试的扯平人已经公开道歉了
用户10xxx60
不要拿消费者来说事，拿钱办事就拿钱办事。消费者是你们的挡箭牌？
刘Z0u
继续嗨
熙熙攘攘
没有华为，这些车每月能卖出100辆算我输
蔚蓝色的海np3p
分四家，可以带动中国整个汽车产业。如果华为自己造车或者支持一家，还有其他车企的机会吗？
真善美
只要钱到位了，卖吊牌的南极人而已。