汽车上面的八个传感器对油耗的影响有多大？看完就知道。 汽车上的八大传感器，今天一次性说清楚。 ·第一个节气门位置传感器，用来检测节气门的开度以及开度的快慢。发动机电脑ECU根据信号数据来控制喷油量大小以及点火时间。 ·第二个空气流量传感器，主要用来检测发动机进气量的多少。将进气量信号转化为电信号发送给电脑ECU，从而控制喷油量和点火时间。一和二的目的都是为了及时调整空燃比，防止混合气过浓或过稀。 ·第三个曲轴位置传感器，采集发动机上子点信号以及曲轴转角和发动机转速信号给到ECU，使电脑能够按照气缸点火顺序控制点火时间指令。 ·第四个凸轮轴位置传感器，主要用来检测凸轮轴位置以及转角信号，作用和曲轴位置传感器一样重要。 ·第五个进气压力温度传感器，主要用来检测进气气管的绝对压力和温度，提供给电脑ECU，从而进一步控制喷油量以及节气门开度的大小来调整空燃比，防止混合气过浓或过稀。 ·第六个水温传感器，用来检测发动机冷却液的温度候，根据温度来修正喷油量和喷油时间，进一步调整空燃比。 ·第七个氧传感器，前氧传感器检测尾气中氧的浓度，后氧传感器通过与前氧传感器数据的比较来检测三元催化是否工作正常。目的是用于检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合器的空燃比控制在理论值范围。 ·第八个爆震传感器，主要用来感应发动机不同频率的振动，并将其转化为不同的电压信号。当发动机产生爆震时调整点火时间，爆震发出类似敲缸的声音。 怕记不住的点赞加收藏。
