最近国内的车圈子里很沸腾啊！都在喷国内的汽车产业。 吴某人支支吾吾说不出来，记者又问他，那你不是说你体验了特斯拉的智驾水平断代式超越国内的所有车企的智驾技术吗？ 吴某桥说的三个极端的确很极端，因为他就是一个很极端无知的人，我看了他的简历，虽然是博世中国区的副总裁，可是他是干销售的，一开始只是搞培训工作的，可见他在博世十八年其实就是没有搞过技术，可见他对技术的认识还是很有局限性，特斯拉的智驾水平到底如何？可以不同的体验者有不同的感受，吴某人这种断言国产智驾系统差距明显的说法，就是一种自以为是的判断，就像是让经济学家判断半导体的技术谁优先一样，他的贬低车企原来就是想让自家的博世智驾技术变成这些车企的供应链，还说自研是死路，只有大规模的使用博世智驾才能实现智驾自由云云。 其实不止吴某人看不起国内汽车圈，还有很多个院士高人，邬院士，杨院士，欧阳院士，这些人对国内的科技企业给予了很多负面评价，可以说压根就看不起，当然很多人认为这是院士对自己孩子的谆谆教导，就是通过贬低来激励其更好的发展。 不过也有人质疑这些院士讲的都脱离了自己的专业范围。
