要论对行人的碰撞伤，还得是夜间＋逆光！ 作为传统难点项目，我们今年的智驾大横评A

要论对行人的碰撞伤，还得是夜间＋逆光！ 作为传统难点项目，我们今年的智驾大横评AEB测试继续保留了，结果有点精彩啊...... 来看结果： 🔥 王者组（100km/h+） ▸ 问界M9：做到了110km/h，全场独此一位（去年才90km/h 今年直接封神） ▸ 智界R7/小米SU7 Ultra：100km/h刹停，两大黑马 （小米偷偷试了110km/h，有刹车，但力度不够，差点成功） 📈 中间组（60-90km/h） ▸ 理想L6：非常稳，依然保持90km/h的成绩 ▸ 极氪/比亚迪/阿维塔/岚图等：集体跨过及格线（60~70km/h）🎯 （但华为系咋成绩差别这么大，同方案阿维塔07/岚图只有60km/h？🤔） 💥 “翻车”组 ▸ 乐道/小鹏/宝马：假人贴脸才刹车，勉强通过30/40的时速 ▸ 丰田/沃尔沃/特斯拉，上来就交白卷，不过表现有点不一样 （燃油两兄弟直接忽略目标，Model Y焕新版系统表现拟人，但却跟人一样被逆光晃得看不见） 这项测试我们也能看出，夜间暗光＋逆光，对于视觉方案的车型确实是巨大的考验，带激光雷达的机器确实能够帮助我们兜底，处理一些驾驶员无法处理的紧急情况。 夜间行驶，尤其是有逆光干扰时，足够出色的AEB有时真的可能会挽救两个家庭，所以希望各位厂商，开始重视起来！