【车市周报】4月首周SUV销量大变天！新能源与燃油车冰火两重天 最新出炉的4月第一周SUV销量榜（4.1-4.7）让人大跌眼镜。比亚迪宋PLUS以不到200辆的微弱优势，把长期霸榜的吉利星越L拉下冠军宝座。更意外的是，特斯拉Model Y这次连前十都没挤进去，反倒是理想L6、零跑C10这些新面孔悄悄爬上了榜单。 仔细看数据发现三个关键趋势： 新能源车来势汹汹 前40名里有13个都是新能源车型，比上个月多了2席。除了比亚迪，理想L7和问界M7这对"冤家"分别排在第六和第八，销量咬得很紧。不过要注意，虽然新能源势头猛，但燃油车还是占了6成市场。 燃油车集体哑火 曾经的销量王哈弗H6直接掉到25名，瑞虎8、长安CS75这些老将更是查无此人。合资品牌里，日系的锋兰达和CR-V还算坚挺，但逍客直接腰斩，汉兰达销量只剩巅峰时期的三分之一。最惨的是德系三强，途观L、奔驰GLC、宝马X3都在2000辆边缘挣扎。 消费降级明显 这周只有4款车销量破3000辆，问界M9和奔驰GLC算是给高端车撑住了场面。但沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5这些二线豪华明显后劲不足。更夸张的是，榜单末尾出现了好几款月销不过百的"僵尸车型"。 行业观察： 1. 新能源渗透率每周都在涨，但完全取代燃油车还为时过早 2. 合资品牌降价促销效果越来越差，不转型真的危险了 3. 市场两极分化严重，卖得好的越来越好，冷门车可能很快要退市 （数据来源：乘联会4月第一周终端零售数据） [配图建议] 1. 4月首周SUV销量TOP10图表 2. 比亚迪宋PLUS实车图 3. 理想L6新车官图 4. 燃油车与新能源渗透率对比趋势图
