在解放战争初期，傅作义曾经指挥国民党军队在华北战场给共产党军队制造了很多的麻烦，共产党也曾经将他列入43名战犯的名单，然而就是这样一个人在新中国成立之后，竟然担任起了水利部部长，在任职初期遭到其他人的贬低刁难时，周恩来直接说到水利部的事，傅作义如果不批准一律无效。
不少人可能难免感到好奇，傅作义作为军人出身怎么就干上了要求专业性极高的水利工作了呢，其次这么一个曾经为共产党制造很多麻烦的人，为什么现在受到这么多人的拥护？
在解放战争时期，解放军进入北平城后，出版了一篇《和平结束北平战士经过》的文章，在整篇文章之中，主要是对傅作义接受蒋介石“剿匪戡乱”的命令对解放区进行了进攻，由此发出了痛斥，文中毫不客气地指出傅作义作为一名战犯，如欲减轻罪责，则应在最后时期遵照本文，以求自赎。
看到这篇文章之后傅作义，心中非常忐忑，认为自己现在已经把北平城和军队交出去了，没有任何作用，这是要打算卸磨杀驴的前兆啊。
就这样怀着忐忑不安的心理他给林彪，罗荣桓写了一封表明自己愿意接受任何处罚的信，虽然在回信中林彪也信誓旦旦的保证共产党绝不会亏待有功之人，然而还是未能打消傅作义心中的顾虑，他决定亲自去西柏坡拜见毛泽东。
在见到毛泽东后，两个人进行了一番交谈，也正是这番交谈，为他能够搞水利工程奠定了基础。
在当时毛泽东问傅作义将来愿意做什么？傅作义不假思索地回答，不能在军队里工作，想要回到黄河河套一带做点水利建设方面的工作。
所有人对此都感到困惑不已，作为一个征战多年的军人，为什么突然要搞水利？
其实在付作义的想法中，他认为自己在军队中任职确实不太合适，建国后国家将会进行各个方面的建设，而自己本身对水利方面也很感兴趣，也曾从事过这方面的研究，想必这样比较适合自己，这样的想法很快得到了肯定，于是解放后，傅作义就成为新中国的第一任水利部长。
作为一个从国民党军队中投奔过来的非党人士，在水利部进行工作的时候，傅作义也受到了一些鄙视。
他批示的文件，因为有人提出不同意见而得不到执行，有一些下属还会对他这个部长口出狂言，甚至故意刁难。
一次傅作义去开会的时候，会议结束出来却怎么都找不到自己的车，于是苦苦寻求无果，只好坐着一辆三轮车先回去。
经查明原来是在傅作义开会的时候，水利部有人故意把他的汽车停到偏僻处，经过这件事之后，傅作义所有的文件都是直接转交给副部长，副部长批示之后再执行，已经成为惯例。
眼光敏锐的毛泽东和周恩来迅速从这件事中看出问题，于是不久后借着北京市第1届体育运动会的机会，毛泽东和傅作义间隙聊了这件事，傅作义也表现得非常谦让，对此也没有任何怨言，于是周恩来立即发声袒护，这样才使得傅作义工作走上了正轨。
在他出任中国水利部长之后一改过去高官的奢侈作风，虽然身居高位但一直保持着艰苦朴素，严格限定全家生活开支，不许多花一分钱，即便是国家配给他的汽车也只能在公务时间使用，外出视察也轻车从简反对，铺张浪费。为了更加深入的工作，他常常抱着病躯随着队员们翻山越岭查看水利工地。 有一次在视察淮河时有30里路，汽车无法通行，于是雇了三头毛驴来驮行李，和大家一同步行前往，对于工人的生活，他也非常关注，常常去亲自了解他们的伙食和生活状况，而自己也只是带些馒头，胃不舒服了就嚼两口充饥，于是经过他身体力行的实践和勤勤恳恳的工作，大家最终认可了这个水利部长。
纵观历史，傅作义绝对称得上是人民的大功臣，他保留了中华瑰宝的同时，也为新中国的水利建设立下了汗马功劳，值得后人敬仰！
