又语出惊人！长城汽车董事长魏建军一席话惊醒多少梦中人！ 他说：传统内燃机技术我们不如国外品牌，电动车人家也不是没技术，只是没这个战略。虽然我们车子提升很快，但跟日本车比还是有差距，大毛病绝对不会有，都是些小毛病。 其实我们的车到底怎么样呢？零跑汽车销量突飞猛涨，今年3月份交付量荣登新势力榜，并且累计销量突破70万辆，第一季度销量达到87552辆，同比增长达到162.05%，这真是卖疯了！ 4月23日零跑B01在上海国际车展首发亮相，搭载高通8650智驾芯片和8295智驾芯片，128线程激光雷达，L3级智能驾驶水平，26处储物空间，三屏互联，为您打造舒享空间。 零跑B01外观造型独特，星际战舰前脸一眼入魂，车身尺寸长、宽、高分别为4770mm、1880mm、1490mm，为您打造舒适驾乘体验。
其实在国外早就有电动汽车了，很多电动车都是在燃油车基础上，拆了发动机、油箱，至于变速箱看安装空间大小能用就用，不能用就弃，装上电机、电池、电控、调试软件就能上路行驶，各类车型改装都有。那天想恢复燃油车将发动机、油箱、变速箱再装回即可。这样既节约资源、也省钱省事，还环保。只是霉西方国家还想着继续利用燃油车技术上的优势争更多的钱，并没有在电动车和自动驾驶这块发力。
①即使算上发电的能耗，新能源车整体能耗比纯油车低，电厂通过余热发电能将发电效率提升到50%以上，而纯油发动机再高也不到45%②新能源车通过电网将污染源远离人口密集的城市，而纯油车是在哪吃就在哪拉的主！③纯油车中国确比日韩德差，但电动车毫无疑问是中国强，这个强在于从产业链到使用的一整个链条强，故中国推电动车是扬长避短④外国的纯油车确比中国的好，但强的地方就一定要学？还要看是否适合或自己是否需要！内燃机比不上，那加个电机与发动机互补，又能减少发动机的研发难度，何乐而不为？？
若呮洳初見
这么说吧，国产汽车不垮，CC就回不了巅峰，所以国产汽车崛起最急的还真不是合资
天赐 回复 05-07 03:05
重回巅峰？长城汽车什么时候巅峰过？就算自主品牌再怎么拉垮，也不会再有长城汽车的春天。能维持年销量过百万就已经是春天了。国产汽车的崛起，抢占的是合资品牌的市场，长城自诩对标合资，自认为高其它自主品牌一等，言行举止给人一种高高在上的样子，殊不知消费者早就厌恶了这副嘴脸。
我被友商黑惨了 回复 天赐 05-07 09:18
哈弗H6当初的巅峰
在西湖边画画的榆树
老魏说没说这话我不知道，但你绝对被零跑汽车充值了是真，变着法打广告。呸…
青龙城城主
一部车所有的零配件包括螺丝轴承，要么专利是人家的，要么配件是进口的，要么机器是进口的，把一些外观设计改一点申请个专利也敢说遥遥领先、弯道超车！不知道什么脸！你所有的每个零部件都不行怎么组装成一部车的时候就遥遥领先了呢？！
用户16xxx51 回复 05-10 06:57
还是你实话实说！埋头苦干，是豪气干云，不坠青云之志！吹牛逼轻视外资外企的先进技术，那是扒铁轨，断电线杆儿的义和团！
用户28xxx03
一些连一辆油车都造不好的企业，更有一些连车都没有造的企业骗取国家补贴，也敢称他们引领汽车行业发展，好笑！
prx-
电车唯一占便宜的是不用交养路费，油车每加一升油的油价差不多一半是税费来的。如果电车也要交养路费，电车就没有什么优势了。
你是我的小呀小苹果
这说法键盘侠不认可的。键盘侠眼中，我们早就世界第一了，如果不是，那是我们不想第一，只要想了，分分钟第一
李钢
买长城汽车，拉低身价！难登大雅之堂
hdgdh 回复 05-07 16:48
能说这话，说明你本身就没身价，低档次！
用户10xxx89 回复 05-08 06:18
你有钱买烤人肉串高价电动车拉挡次
丘逸
电车的出现说一千道一万都是打着环保、能源安全的榥子促进就业或者不让资金外流的手段；单纯从车的角度出发，电车的使用场景远没有燃油车宽阔，电车存在诸多安全隐患和电池不可逆的环境污染问题
KBG
不久的将来就会看到马路上的电动车故障率越来越高，事故率也会越来越高，因为电子产品的损坏是没有任何征兆的，当你在使用智驾时电子产品的突然损坏是事故的罪魁祸首，它的突然损坏预示着正在行驶中的车辆突然失去保护，这种状态是最危险的。
Even
用美国芯的汽车不要买
用户87xxx82
生产锂电池本身也是高耗能
Carlchan
这的确是动力电池的一个弊端，另一个是安全性
用户85xxx42
机械转子活塞气缸才是技术，电池电机电控就不是技术？可笑，老魏老了。
曾仁
怨妇的话也能信！
祝福
技术简单，容易制造，人人都能制造。这难道不是好事情吗？难道技术难，工艺复杂，专利一大堆。被一些资本和垄断企业把控，然后赚取大众高额利润，这样就好了吗？可恶的资本家就是这样的逻辑。普通老百姓就技术希望越简单越好，简单到自己都能组装那才是对的！
用户10xxx56
现在的超超临界发电的热效率能够达到80%！再就是核电、风电、太阳能发电等等清洁能源，占比越来越大，所以电车必须占主流！
小黑子真无敌 回复 Mike_狼 05-13 12:00
[赞]真典啊。等个三五年。三五年前说新能源车不可能的，十年前说二维码不可能是新支付方式的，都是你们这些典思怪，从来不喊让美丽软开放市场，从来看不清自己哪国人
Mike_狼 回复 05-13 09:42
你等个三五年你再看看所谓新能源电价什么样再说吧！现在嘴硬没用
付出才有回报
崇洋媚外，一点也不像个领导
芒果树
这个时候，怎么没人过来吐槽没有自主技术了，打开驾驶舱一看，不都是用的美国芯片吗？剩下的就是冰箱彩电大沙发自主，人家芯片一断供，裸鸟～
克隆
100多年前国外就玩过电车，还新能源😂
时光回溯
长城是越来越丢份了
用户72xxx54
你长城不行，不代表别人不行，明显贬低国产，现失自己无能
小布
又l3水平，出事儿的时候就不这么吹牛逼了
用户18xxx16
没有国家补贴一度几毛钱的充电电费和一线城市的上牌政策，我国电车也好不到哪里去。
zhazha_one
国外电比油贵
用户10xxx78
这货就是一个实打实的汉奸
Tyx
没文化，真可怕
大船
一个没有格局的老板长城谈啥前途？
用户10xxx67
看看玩具车，是电动的还是燃油的。
用户15xxx20
如果还在质疑国家发展电车的战略，就去你们家地下车库看看，你会发现现在生活条件好了，国人都去买BBA或者合资车，国产纯油车少的可怜，而电车却是国产的多，只有发展新能源汽车才能不让石油被卡脖子，而且利润留在国内
双标可耻
当前最应该刹车的是无序竞争！ 把研发周期拉长！传统车研发周期是3-5年一个新款！可以慢慢打磨整改优化！不合格的部件也有时间各种验证！也能避免频繁换代背刺老车主！
chenzhonghua_8
2010年学驾照，旧桑塔纳改的电瓶车，学员练的很欢！
用户10xxx29
不可否认再内燃机也就是油车发动机上，中国永远追不上国外了，不承认也不行，材料，工艺，设计靠钱是买不来的，奥迪还是奥迪，红旗成不了奥迪。
混老二
说长城，确实如比，用它代表全中国，辱我智商。
用户14xxx85
巍巍长城魏，不求车惊世只求语惊人。
黯黑無極
再说智能驾驶，打你嘴巴
巴黎
我觉得国内的车也没有什么不好的，我的车也开了好多年了，就是生锈，塑料，小部件不太好，问题是它便宜，贵的买不起正适合部分人群，也算支持一下国产车，选择权在自己手里，你像电车出口到欧美国家，他们竞争不过就制裁加税，所以国产车还是有优点的。
风再次吹
不懂装懂，汽车的每个部件都有一条生产链，你当过家家呢，不想用就装回去？你以为外国不想用？电动汽车的核心电池主要由中日韩三国生产，其中原料锂中国占据了世界上百分之60以上。还有就是充电的基础设施，很多国家的充电网络不好。
双标可耻
日本车好个鬼！
平淡
人家说句实话那些二傻子就喷人家，有你这份爱国热情等同于误国。
飚风
长城是拿国外压国内，自已做不好就踩别人
包子入侵
确实舒适度不错，但是你要说技术，确实没多少。你看江淮力帆都能造豪车了，还有就是，大家都在用这个前脸。
资源社
中国电动车玩的风生水起！
用户13xxx96
有时候战略比技术更重要
用户10xxx22
国产丰田没觉得有哪里好，钣金薄，一按一个印，做工差，开关门哐哐哐。内饰简陋，坐进去二十年前的即视感。动力弱，噪音大！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
等待
零泡现在牛逼了波
无语
垃圾车白送都不要
用户16xxx56
用老魏的话开头拉流量，为零跑打广告
海娃0315
每个奔驰宝马开，出去都丢人现眼
1678
这些年中国车进没进步我不知道，但是网友都成专家了，说得象自己动手做的一样。
不羁骏马
本文由零跑买单！
遺忘過去➹只因妳……
零跑热度都还在蔚小理之后，后五年电动车赛道能不能存活都还是一回事，
好奇
别整没用的卖得出去才是真的好
用户12xxx13
宣传贴，零跑
家豪
舒适空间？你是开车，不是睡觉，安全没有？还舒适？
小黑子真无敌
[赞]哇哦。感谢特斯拉开源。早就有了呢。原来电机控制那些早就有了呢？
爱拼才会赢
快倒闭了，还在这儿吹 [滑稽笑]
lltz
崇洋媚外的人
bjkahon
还是有清醒的人[点赞]
面朝大海
确实，看看五一长假的车祸，惨不忍睹
大美女杨天真
零跑B01这么多黑科技，销量却让人高兴不起来
用户10xxx32
你吹了半天零跑这些 除了车身尺寸 剩余的芯片大屏和汽车质量有关系吗
用户75xxx69
动力还可以，主要是
百步不能穿杨
奇瑞内燃机不是上了沃德十佳
珠海冉继红
其实说这种风凉话的自己通常都不好过[捂脸哭]
龙飞九天
都是些什么狗屁作文
小黑子真无敌
[赞]哇哦。民调哎。绿娃吧你
吴 sir
什么跑，我才不会买这些
博哥杂谈
看到l3就知道虚假宣传