固态电池量产元年：比亚迪海狮07 EV搭载全球首款硫化物全固态电池，能量密度500Wh/kg，续航破1000公里，低温性能提升93.4%，充电10分钟补能400公里。上汽“光启电池”紧随其后，能量密度400Wh/kg，2027年量产。 2. 自动驾驶进入“类人决策”：华为乾崑ADS 3.0支持全场景智驾，复杂路口通过率提升40%；问界M8升级至ADS 3.3，夜间预警范围扩至300米，无图城市NOA成标配。 3. 智能座舱去屏幕化：无介质全息投影技术亮相，裸眼3D影像+隔空手势交互，彻底告别实体屏，座舱变身“移动影院”。
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利利
这个车什么价格是关键
正威乾坤
特别是这个弱智座舱，这个东西都值得吹捧，这说明华为真的不自信。
福福叔 回复 05-16 14:13
垃圾都出自iP未知
中国人
存电续航1000公里，又来吹牛比了[滑稽笑]
够呛
真是个老六，都说2027年量产，结果直接搞出来了
用户71xxx74 回复 05-18 16:46
真装车了，我哥就在比亚迪研发部，现在他们那里组装的电池组全部都是固态电池。以后比亚迪稍微高端点的车估计全固态了。
asdggh
十年后能普及吗
用户71xxx74
比亚迪之前还说固态电池还要五年，完全是烟雾弹，现在直接装车。
品果
再怎么好也不买，没有钱买停车位更没钱交停车费，保险费更加贵
你亲爱的爸爸
只要听到固态电池，就肯定是吹牛逼，再过五十年也不会有固态，像这种人，直接举报
ququan135 回复 05-18 01:46
固态电池早出来了，就是成本太高，
realplayreal
真的假的
本文作者
能不能东西可以卖了再吹牛 国家该管管了 到处都是PPT