比亚迪的车都押给经销商了? 来自乘联会数据,比亚迪4月批发量37.3万辆,零售量26.9万辆(国内),出口7.8万辆,26.9+7.8=34.7万辆,剩余37.3-34.7=2.6万辆,比亚迪4S店按2000家计算,2.6万/2000=13辆,按照这个数据来看的话,平均每个车型基本也就一辆车左右,这压库算多吗?
1190万辆!当比亚迪宣布4月份销量后,王传福彻底失控,没有一个新势力车企能笑的
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比亚迪的车都押给经销商了? 来自乘联会数据,比亚迪4月批发量37.3万辆,零售量26.9万辆(国内),出口7.8万辆,26.9+7.8=34.7万辆,剩余37.3-34.7=2.6万辆,比亚迪4S店按2000家计算,2.6万/2000=13辆,按照这个数据来看的话,平均每个车型基本也就一辆车左右,这压库算多吗?
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名满华夏
可以算算,2024年中国市场新能源市场占有率(上牌量数据途径),比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一,腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22,方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30,仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%,国内合计乘用车上牌量367万辆。出口量43.3万辆。另外商用车2万辆(与出口数据有部分重合),主要是大巴车与皮卡,渣土车等。合计可查的有412万辆,报427万辆,412/427=0.964871,也就压了15万辆。这15万辆,外加前年差额在预计三四十万辆左右,在可能智驾版切换时起了中流砥柱的作用。适当的库存,就是大卖的基础。