我有种预感中国车企要变天了不是因为降价多，而是因为时代变了！ 以前咱们街上跑的

我有种预感中国车企要变天了不是因为降价多，而是因为时代变了！ 以前咱们街上跑的都是合资车的身影，现在你再看看！吉利的雷神混动把热效率干到46.1%，能把丰田那些玩油电的老炮儿气得跳脚。还记得前年小米官宣造车被全网群嘲吗？人家咔嚓整出全球首款量产CTB一体化车身，底盘里嵌着16个充电桩的线圈。 零跑汽车这个三好学生才好玩，上个月交付量猛窜到3.3万台，同比涨了279%。关键是人家"全家桶"全自研，从凌芯01智驾芯片到CTC电池底盘一体化，去年研发经费直接占营收20%。你说这疯劲儿跟十几年前华为埋头搞麒麟芯片像不像？ 宁德时代的神行电池才叫狠角色，零下20度能10分钟充进400公里续航。这些技术宅们是真豁出去了，看看长安每年砸200亿搞新蓝鲸动力，长城的Hi4电四驱直接让硬派越野变成绿牌车。现在外国老大哥都坐不住了，奔驰EQS用的孚能固态电池，通用Ultium奥特能平台芯来自宁德。 出口这事儿更带劲！奇瑞在俄罗斯一个月能卖四万辆，把老牌伏尔加汽车厂都给收了。比亚迪更野，直接把工厂建到匈牙利，电池车间和整车生产线连成片。听说欧洲佬现在特迷咱们的智能座舱，小鹏直接把XNGP装进了大众ID.系列。 那些还在躺平混补贴的可要当心了！去年淘汰了27家新能源品牌，威马这些曾经的风云说垮就垮。现在没两把核心技术刷子，发布会开得再热闹都是耍流氓。看看广汽跟华为闹分手后连夜自研NDA领航，就知道这行当不拼命是真不行。 对此，您怎么看？欢迎在下方评论区留言，麻烦您点击一下“关注”和“点赞”，方便您下次看到更加精彩的内容，祝您生活愉快，感谢支持。