湖中*^_^*鱼 91 2025-08-22 08:28 阿三的路虎都有人买,看来有钱人也不怎么样嘛 木子 回复 08-23 08:44 . 湖中*^_^*鱼 回复 08-23 11:32 让阿三收购了,想想阿三造的车卖上百万都有人买,不能理解啊。
名满华夏 43 2025-08-22 06:49 仰望即使同比大跌8成,依然落落大方发销量。目前而言,仰望实实在在争夺超豪华细分市场,力争上游,目前已有上万台。仰望U8已经大行其道,U9风生水起,U7跃跃欲试,U8L呼之欲出。仰望豪车,既有功能,也有性能,只是品牌沉淀确实需要时间的积累。仰望勉为其难已经有1万台销量,当前U7交付,U8/U9要改款调价才好卖。 悟悦 回复 08-22 19:05 我23年就买了没感觉啥背刺啊,就他么个消费品而已,在这里叽叽歪歪个毛啊 名满华夏 回复 08-22 18:19 比亚迪主力车型,平均到每辆差不多10万辆了。跑车,个性车,明显不能指望走量。
用户16xxx92 42 2025-08-22 06:38 大肠杆菌超标还能排第一 西门大关人 回复 08-22 17:24 你聪明不想当有钱人 情难枕 回复 08-25 10:58 你傻你觉得别人不行。其实别人的车比你的好。还觉得别人啥
小青皮 41 2025-08-22 11:05 依维柯,路虎,捷豹这些属于印度塔塔当老板的品牌,在中国一如既往增长,说明印度精英比较会做生意,至少在美国加拿大,华人干不过他 起点 回复 小青皮 08-22 19:09 放过收购捷豹路虎,太可惜了,上汽真没开拓精神 小青皮 回复 08-22 17:15 收购南汽后,整合mg罗孚,搞出了混血荣威,不过mg还是运行的不错的,特别是欧洲还是有品牌沉淀的,只是印度的投资,被印度人强行接管了品牌使用权
飞狐娱乐 41 2025-08-22 09:04 尊界8月份才开始交付。1-7月,基本吃鸭蛋,等年度销量,要吊打一众豪华品牌。 我是学好弟 回复 08-23 06:43 现在没有S350型号了大哥 上善若水 回复 09-03 14:49 宝马7系均价连尊界都不如
用户10xxx01 34 2025-08-22 07:30 还有这么多人交智商税 习惯步行 回复 08-22 08:39 性能越野对一部分群体来说是刚需,特别是边疆沙漠戈壁草原地区,富买路虎穷买坦克已成共识。
昂哥 24 2025-08-22 11:08 只要国人的虚荣心还跟奔驰宝马保时捷支流绑定,这个榜单就不会有太大变化 昂哥 回复 08-23 06:20 别洗了,买BBS的有几个懂车的,还不如说只懂牌子和面子 用户10xxx61 回复 昂哥 08-23 20:34 买3系5系C级E级那些确实大多是面子。小排量车子 无非是卖个牌子。 4.0T以上的牌子无所谓了。有的人追求动力加舒适,有的人追求性能和稳定性。牌子没太大所谓。喜欢绿牌就买仰望。喜欢蓝牌就那几个进口牌子。国产不做大排量。买了不好用在买一辆就是。条件差的才会计较这个那个
用户10xxx61 回复 昂哥 08-23 20:34 买3系5系C级E级那些确实大多是面子。小排量车子 无非是卖个牌子。 4.0T以上的牌子无所谓了。有的人追求动力加舒适,有的人追求性能和稳定性。牌子没太大所谓。喜欢绿牌就买仰望。喜欢蓝牌就那几个进口牌子。国产不做大排量。买了不好用在买一辆就是。条件差的才会计较这个那个
ajtd226 18 2025-08-22 17:04 中国人中钱多人傻的比例还是偏高了,而且还喜欢把蠢字写在睑上,就怕别人不知道。 用户10xxx61 回复 08-22 23:16 你聪明那你应该早财富自由了。不然你就是人傻钱还少。[哭笑不得] 用户10xxx61 回复 08-23 20:36 你这种看到别人就红眼病的。估计一百万现金都拿不出来吧
我是电工我光荣 11 2025-08-22 10:59 还有那么多人喜欢阿三的车 用户18xxx35 回复 08-22 19:00 阿三只买了股份?阿三都当老板了。 ZZG 回复 08-22 20:41 你才是二逼!人家说一阿三关你什么事?
相濡以沫 8 2025-08-22 14:34 三哥的车还能买来装逼吗?工地老板们落伍了 用户18xxx35 回复 08-23 07:23 印度人你也舔,可见你也很印度。 薪薪 回复 08-23 13:01 我不觉他们买路虎是装逼,他们只是煞笔
萧萧瑟瑟 6 2025-08-22 02:49 红旗,尊界,销售100万以上的更少 飞狐娱乐 回复 08-22 09:05 尊界8月份才开始交付。1-7月,基本吃鸭蛋,等年度销量,要吊打一众豪华品牌,现在预定量都一万多台了,还有几个月时间。
红尘漫步 4 2025-08-22 20:54 路虎、捷豹被卖了N次,最后印度塔塔搭错了筋儿给收了[大笑]听说吉利老李看上了捷豹,但塔塔也想把路虎一起打包卖给他,不估计吉利不会接招的。就路虎这样的车,全世界都嫌弃,偏偏中国的一小部分人很喜欢,真是奇葩[哭着笑]
用户10xxx51 3 2025-08-22 23:41 现在的榜怎么明目张胆的造假?除了几个大的汽车网站的资讯,其他的都想怎么排就怎么排。我是没有去查,但是想都想得到,路虎揽胜怎么可能还第一。不可能的,又不是前10年,现在愣头青富豪的时代已经过去了。
hedgts 2 2025-08-22 21:53 尊界发布一周大定就过万了,7个月卖1万也叫卖的最好? 用户10xxx61 回复 08-22 23:18 大腚那些都是虚的。 小米还一小时十万+呢。嘴巴说谁不会,看上牌数量
阿庆 2 2025-08-22 15:59 不错,这个是今年的,或者到年底再看一下,或者明年后年每年再比一下,国产车会大幅上升。进口的会大幅下降,这个肯定是事实。关键国产车性价比太高,上百万的也不多,就仰望有吧,这个算SUV功能型测,太有针对性了,尊界 800出来以后可以完全吊打。
湖中*^_^*鱼
阿三的路虎都有人买,看来有钱人也不怎么样嘛
木子 回复 08-23 08:44
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湖中*^_^*鱼 回复 08-23 11:32
让阿三收购了,想想阿三造的车卖上百万都有人买,不能理解啊。
名满华夏
仰望即使同比大跌8成,依然落落大方发销量。目前而言,仰望实实在在争夺超豪华细分市场,力争上游,目前已有上万台。仰望U8已经大行其道,U9风生水起,U7跃跃欲试,U8L呼之欲出。仰望豪车,既有功能,也有性能,只是品牌沉淀确实需要时间的积累。仰望勉为其难已经有1万台销量,当前U7交付,U8/U9要改款调价才好卖。
悟悦 回复 08-22 19:05
我23年就买了没感觉啥背刺啊,就他么个消费品而已,在这里叽叽歪歪个毛啊
名满华夏 回复 08-22 18:19
比亚迪主力车型,平均到每辆差不多10万辆了。跑车,个性车,明显不能指望走量。
用户16xxx92
大肠杆菌超标还能排第一
西门大关人 回复 08-22 17:24
你聪明不想当有钱人
情难枕 回复 08-25 10:58
你傻你觉得别人不行。其实别人的车比你的好。还觉得别人啥
小青皮
依维柯,路虎,捷豹这些属于印度塔塔当老板的品牌,在中国一如既往增长,说明印度精英比较会做生意,至少在美国加拿大,华人干不过他
起点 回复 小青皮 08-22 19:09
放过收购捷豹路虎,太可惜了,上汽真没开拓精神
小青皮 回复 08-22 17:15
收购南汽后,整合mg罗孚,搞出了混血荣威,不过mg还是运行的不错的,特别是欧洲还是有品牌沉淀的,只是印度的投资,被印度人强行接管了品牌使用权
飞狐娱乐
尊界8月份才开始交付。1-7月,基本吃鸭蛋,等年度销量,要吊打一众豪华品牌。
我是学好弟 回复 08-23 06:43
现在没有S350型号了大哥
上善若水 回复 09-03 14:49
宝马7系均价连尊界都不如
用户10xxx01
还有这么多人交智商税
习惯步行 回复 08-22 08:39
性能越野对一部分群体来说是刚需,特别是边疆沙漠戈壁草原地区,富买路虎穷买坦克已成共识。
A风雨无阻
不管怎么说,仰望确实是第一个在100万以上价格区间立住脚的国产品牌!
昂哥
只要国人的虚荣心还跟奔驰宝马保时捷支流绑定,这个榜单就不会有太大变化
昂哥 回复 08-23 06:20
别洗了,买BBS的有几个懂车的,还不如说只懂牌子和面子
用户10xxx61 回复 昂哥 08-23 20:34
买3系5系C级E级那些确实大多是面子。小排量车子 无非是卖个牌子。 4.0T以上的牌子无所谓了。有的人追求动力加舒适,有的人追求性能和稳定性。牌子没太大所谓。喜欢绿牌就买仰望。喜欢蓝牌就那几个进口牌子。国产不做大排量。买了不好用在买一辆就是。条件差的才会计较这个那个
懂王
国内舔狗多,国外车不加价买都不能体现出财大气粗
胤瑜
你能看锤子的科技,尊界销量多少?红旗销量多少呢
那片海
开路虎揽胜的也不是什么好东西
爬牆等紅杏
士不可以不弘毅,任重而道远。比亚迪加油
ajtd226
中国人中钱多人傻的比例还是偏高了,而且还喜欢把蠢字写在睑上,就怕别人不知道。
用户10xxx61 回复 08-22 23:16
你聪明那你应该早财富自由了。不然你就是人傻钱还少。[哭笑不得]
用户10xxx61 回复 08-23 20:36
你这种看到别人就红眼病的。估计一百万现金都拿不出来吧
ggz
揽胜销量是不是把揽运和极光都算里啦[哭笑不得]
SUN
假的,路虎的托
我是电工我光荣
还有那么多人喜欢阿三的车
用户18xxx35 回复 08-22 19:00
阿三只买了股份?阿三都当老板了。
ZZG 回复 08-22 20:41
你才是二逼!人家说一阿三关你什么事?
迷死她查理不靠谱
还得是奔驰呀!单一车型不行,架不住它车型多啊
九个太阳
确实,新款揽胜今年路上特别多。
相濡以沫
三哥的车还能买来装逼吗?工地老板们落伍了
用户18xxx35 回复 08-23 07:23
印度人你也舔,可见你也很印度。
薪薪 回复 08-23 13:01
我不觉他们买路虎是装逼,他们只是煞笔
林雄山
我信你个鬼
花丛里的少侠
随便了,普通百姓的天花板就是20万级别的车,百万的车终究是少数人
t_boy2000
第一名是阿三生产的那个牌子吗?
用户10xxx50
还是德系车的天下!
hxw
很多人生怕别人不知道他有钱,所以一定要买进口车来彰显自己,其实就是花钱装逼而已,路虎真不咋地,和长城差不多
萧萧瑟瑟
红旗,尊界,销售100万以上的更少
飞狐娱乐 回复 08-22 09:05
尊界8月份才开始交付。1-7月,基本吃鸭蛋,等年度销量,要吊打一众豪华品牌,现在预定量都一万多台了,还有几个月时间。
旦哥
别说揽胜了,我的极光超控动力很好,车重高速偶尔170稳的很。
游戏人间
穷人版豪车还挺畅销,可笑的人还是不少。
林雄山
还有人买揽胜!
勇往直前 回复 08-23 00:36
就是,耗油虎,维修虎,居然还有人买,想不通。
高处不胜寒
奥迪A8退市了吗[呲牙笑]
用户10xxx87
奔驰s 和迈巴赫s 应该是同一种车算在一起才对,奔驰G 和奔驰G AMG 也应该算在一起
表错情
路虎只是塔塔持股,设计生产还是在英国
薪薪 回复 08-23 13:00
那还是和阿三脱不了关系
时行
好多有钱人啊
水蓝星
那个尊界S800呢……
红尘漫步
路虎、捷豹被卖了N次,最后印度塔塔搭错了筋儿给收了[大笑]听说吉利老李看上了捷豹,但塔塔也想把路虎一起打包卖给他,不估计吉利不会接招的。就路虎这样的车,全世界都嫌弃,偏偏中国的一小部分人很喜欢,真是奇葩[哭着笑]
用户13xxx99
你发这个没有价值的图片,是想表达什么
用户10xxx34
路虎感觉现在少多了
用户10xxx13
遥遥领先
人间不值得
大部分车企都靠低端车跑量,唯有路虎靠高端
A000奋斗
有钱人还是多啊
用户10xxx78
虚伪心太强
hxw
路虎100多万的车 操作系统真不咋地,还不如30万国产车,但是话说回来 买这种车的人一般都是年龄偏大的,操作系统太复杂 对他们确实太难了
南征北战
奥迪都没有[哭笑不得]
戒急用忍 回复 08-22 09:54
奥迪品牌力不算豪车,保时捷一家的,用的基本都是奥迪的。
KINGYANG
八百多辆。我小区竟然有两辆,真的比亚迪铁粉啊
新一代仔
我家广州小东园低价出售
木子木艮
光览胜一个月买100多个亿,表示怀疑?
烈性猛虎
在路上看到的路虎都没以前多了
老张
国产车超百万的有几种?
用户10xxx51
现在的榜怎么明目张胆的造假?除了几个大的汽车网站的资讯,其他的都想怎么排就怎么排。我是没有去查,但是想都想得到,路虎揽胜怎么可能还第一。不可能的,又不是前10年,现在愣头青富豪的时代已经过去了。
用户10xxx32
这年头还有那么多人买揽胜,也真是无语
hedgts
尊界发布一周大定就过万了,7个月卖1万也叫卖的最好?
用户10xxx61 回复 08-22 23:18
大腚那些都是虚的。 小米还一小时十万+呢。嘴巴说谁不会,看上牌数量
银河系用户66xxxx658
不要急慢慢来,一口吃不成胖子。
用户11xxx96
不用酸别人,踏踏实实做品质,不急功近利,当我们的豪华车,也能做成百年品牌积淀,到时全世界的消费者也会为中国的品牌价值买单!
东曦
说实话,落后于时代,食古不代的老头
幸运从此开始
S800呢
转身か遇见你 回复 08-22 12:02
还没交付
@历史不能改写@
迈巴米什么时候出?期待买一辆,保时米买不起咱就买迈巴米!
阿庆
不错,这个是今年的,或者到年底再看一下,或者明年后年每年再比一下,国产车会大幅上升。进口的会大幅下降,这个肯定是事实。关键国产车性价比太高,上百万的也不多,就仰望有吧,这个算SUV功能型测,太有针对性了,尊界 800出来以后可以完全吊打。
用户13xxx53
快吃西方屎去吧,下半年尊界批量交付,屎都是凉的
用户45xxx22
有多少是网红带起来的系列
小哥
全球 这数据已经不错了~
王哲七排
路虎算豪车?只能算暴发户开的,
A听众
国产车别窝里斗。专心研发技术。别比亚迪发布什么那些车企就有什么。
用户59xxx22
慢慢来,说不定5年后就不一样了
王平
是老仙垃圾车
曾仁
这个结果反映的是中国当代有钱人的文化素养和认知水平!
白天看月亮
让小米出来走两步
dddd
国产销量上来的时候,这些排行榜就不见了。或者加各种定语。
用户80xxx04
还好没有日韩车
木子
7
漂流瓶
满车的奥利给味和咖喱味