48架歼-35、200架歼-10CE、24架空警-500，伊朗空军敢不敢接？ 伊朗空军不是不想买中国战机，而是钱袋子被革命卫队死死攥着。 伊朗空军现在的日子过得有多难，外行人可能想象不到。他们手里的主力战机，还是上世纪 70 年代从美国买的 F-14 “雄猫”，算下来都快半个世纪的老物件了。 这些老飞机别说跟周边国家的 F-35 比，就算跟土耳其的 F-16V 比，性能都差了一大截。而且早就没了零件供应，伊朗军工只能拆东墙补西，现在能正常起飞的 F-14 只剩二十来架。 除了 F-14，还有些米格 - 29 和苏 - 24，都是苏联时期的旧货，雷达、航电早就落后时代，真要是遇上实战，基本上就是空中活靶子。 中国的这几款战机，说句实在的，简直是为伊朗量身定做的。歼 - 10CE 是咱们成熟的外贸机型，巴基斯坦已经列装了不少，实战性能经过了检验。 它的有源相控阵雷达能同时跟踪 12 个目标，还能挂载 PL-15E 中远程空空导弹，射程比伊朗现在手里的导弹远一倍多，对付周边的三代机完全不吃亏。 歼 - 35 更不用说，作为隐身战机，能直接突破对方的防空体系，要是伊朗能拿到，立马就能成为中东地区少有的拥有隐身战机的国家。 空警 - 500 预警机更关键，伊朗现在连像样的空中预警能力都没有，有了空警 - 500，就能把空中监控范围扩大几百公里，战机的作战效率能提升好几倍。 可问题就出在钱上。这么一整套装备，算下来得多少钱？咱们按外贸价粗略算一笔账，歼 - 10CE 单价大概 4000 万美元，200 架就是 80 亿美元；歼 - 35 作为隐身战机，单价就算按 1 亿美元算，48 架也得 48 亿美元；空警 - 500 的外贸版 KJ-500A，单价差不多 5000 万美元，24 架就是 12 亿美元。 加起来一共 140 亿美元，这还没算后续的弹药、维护和人员培训费用。伊朗去年全年的军费预算才不到 200 亿美元，而且这钱还不是全给空军的。 更关键的是，伊朗的军费分配，说了不算的是空军，而是伊朗革命卫队。革命卫队在伊朗是特殊存在，他们控制着全国约 40% 的国民经济，从石油开采、天然气出口到矿业、制造业，几乎所有赚钱的行业都有他们的影子。 国家财政的核心命脉攥在他们手里，军费蛋糕怎么分，自然也是他们说了算。革命卫队最看重的是导弹部队和地面力量，比如他们的 “流星 - 3” 弹道导弹、“泥石 - 2” 导弹，还有地面的特种部队，这些都是他们用来应对以色列和美国威胁的 “底牌”，所以军费大部分都往这两块砸。 空军在革命卫队眼里，优先级根本排不上号。他们觉得，导弹能直接打到以色列本土，成本还比战机低，性价比更高；地面部队能守住本土，应对可能的登陆作战。而空军呢？买战机要花大价钱，维护起来也费钱，而且真要是跟美国空军对抗，短期内也很难占到便宜。 所以这些年，伊朗空军每次提更新战机的申请，都被革命卫队以 “资金紧张”“优先保障导弹部队” 为由打回来。之前伊朗跟俄罗斯谈过买苏 - 35 战机，最后没成，除了俄罗斯产能问题，更重要的是革命卫队不愿意掏钱。 就拿去年来说，伊朗革命卫队给导弹部队拨了 30 亿美元，用来升级 “霍拉姆沙赫尔” 导弹的射程和精度；给地面部队拨了 25 亿美元，采购新的装甲车和无人机。 而空军呢？全年拿到的采购预算只有不到 15 亿美元，这点钱连买 10 架歼 - 10CE 都不够，更别说买歼 - 35 和空警 - 500 了。 伊朗空军的将领们不止一次在公开场合抱怨，说 “装备更新滞后已经影响到了国土防空安全”，但抱怨归抱怨，革命卫队不松口，他们也没辙。 所以说，不是伊朗空军不敢接中国的这批战机，是他们真的接不起。他们心里比谁都清楚，有了歼 - 35、歼 - 10CE 和空警 - 500，伊朗的空中实力能实现质的飞跃，能在中东地区重新掌握空中主动权。 但钱袋子被革命卫队死死攥着，再大的需求也只能是空想。国际关系里，从来都是 “有钱好办事”，而伊朗内部的权力分配和财政结构，正好掐住了空军的脖子。未来要是革命卫队不改变军费分配思路，就算中国愿意卖，伊朗空军也只能看着这批战机流口水。
