明年补贴退坡后，油电混动的HEV车型会不会抬头？我猜应该不会的。
1、HEV小电池虽然容量小但单价贵，相比小容量插混电池降本有限。比如风神L7 PHEV与风神皓瀚DH-i，甚至出现了价格倒挂。
2、 外接插电实现了很多功能，比HEV产品力更强销路更广。
3、也是最关键的一点，小电池HEV是燃油车时代妥协的产物，在油车上搞混动，车身没足够的空间布置电池，只能用小容量高倍率的电池+满停空启的频繁启停控制逻辑，HEV独特的风味实际上一种无奈。
经过增混大爆发之后，家家车企都有了插电专用车身，在油车上搞混动，布置电池有的是空间，国内市场没必要再用0.8～2度的小电池把日子过回去的。
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总有那么一点点
手提电脑电池坏了，续航只能用10分钟，换个新的又太贵。高手给推荐购买了一个电小二，续航一下涨到30多小时，从此别人上课带手提，我上课拖行李，日子再也过不回去。