太离谱了，也就半个月的功夫，之前还一个劲猛涨的油轮运费，现在直接腰斩，一天少赚25万美元！   以前不管是哪国的油轮，运原油大多都走这条海峡，可从3月份开始，这条海峡就没法正常运货了商船们都不敢往那去，谁也不想拿自己的船和货冒险，这条航道就这么停住了。   这可把沙特给愁坏了，要知道原油出口可是它的主要进项，航道一停原油运不出去，那不就等于断了财路吗。   没办法沙特只能赶紧想辙，把原油出口的重点，全都挪到了红海边上的延布港，就是不想再靠着那条停摆的航道，赶紧把手里的原油运出去换成钱。   这消息一放出来全世界的油轮都跟疯了似的，全都往红海那边挤，延布港门口都排起了长队，一艘挨着一艘全等着装原油、往亚洲运。   东西少了就贵，多了就便宜，现在油轮多到挤不下运费能不往下掉，3月初的时候，从延布港运原油到亚洲的超大型油轮，一天的运费能飙到45万美元以上，这钱搁咱这，差不多能付一套豪宅的首付了。   可到了这周，直接跌到了每天才20万美元，一天就少赚25万美元，妥妥的腰斩，这跌幅也太狠了。   海事情报公司Windward也说了，3月15号到21号这七天，延布港一共装了2290万桶原油比上一周多了20%，沙特是真急了，拼了命在换出口的路子。   说句实在的看着挺突然，其实早有苗头，沙特急着换运输路线，油轮又一股脑地扎过去，供的多、需的少，供需一失衡，运费下跌就是早晚的事。   信息来源：财联社《船只扎堆涌向红海 沙特延布港至亚洲油轮运费暴跌》2026-03-25