印度斯坦航空公司（HAL）将20架“光辉”战斗机在地面上列阵，进行炫耀。但是照片发到网上，却引发了印度网友的一片痛骂。那印度网友痛骂的原因是什么呢？ 最直接的导火索，就是网友放大照片后发现，这20架列阵的“光辉”里，不少都是没装核心部件的空壳子，根本飞不起来。 有眼尖的网友仔细观察后发现，部分战机的机尾部位空空如也，连最关键的发动机尾喷口都没有。更离谱的是，个别战机的驾驶舱也是空荡荡的，连弹射座椅这种保命的设备都没装全。 HAL本来想靠这场列阵，彰显印度国产航空工业的实力，没想到搬起石头砸自己的脚。网友们一眼就看穿了这场摆拍式炫耀，怒火瞬间被点燃。 大家之所以骂得这么凶，不只是因为摆拍造假，更因为“光辉”战机本身的槽点太多，早已让印度网友忍无可忍。 这款被印度吹成“国产骄傲”的战机，从头到尾都充满了尴尬。它从1983年就启动研发，直到2015年才正式服役，前前后后折腾了三十多年，堪称“慢工出烂活”。 所谓的“国产战机”，其实就是个“万国牌”组装品。印度原本想给它装自研的“卡弗里”发动机，结果折腾了几十年都没成功，最后只能求助美国通用电气，采购F404发动机。 可就算靠进口发动机，供应也跟不上。HAL为了赶进度、撑场面，只能先把机身造出来，发动机没到就先空着，凑够数量摆阵炫耀。这种自欺欺人的操作，让网友觉得被当成了傻子。 更让网友愤怒的是，“光辉”的性能拉胯到离谱，还频繁出事故。短短两年时间，就有三架“光辉”坠毁，坠机率高得吓人。 2024年的一次演习中，一架“光辉”的发动机突然罢工，飞行员只能弹射逃生，战机当场炸成火球。2025年迪拜航展上，另一架“光辉”表演时失控坠地，飞行员没能及时弹射，当场身亡。 就连日常着陆这种最基础的操作，“光辉”都能出问题。2026年2月，一架“光辉”训练着陆时失控，机体损毁严重，几乎报废。 这些事故不是偶然，根源就在战机的设计和制造上。为了满足不切实际的性能要求，“光辉”的设计方案改了三百多次，导致机身严重超重，多项关键机动性能不达标。 HAL的制造水平更是让人堪忧，这家公司过去四十年里，经手大修或制造的军机，累计发生重大事故超过一千架次，被网友戏称为“坠机专业户”。 更讽刺的是，印度空军自己都不敢放心用“光辉”。在印巴冲突中，空军宁愿派出老旧的苏-30和进口的“阵风”战机，也不愿让“光辉”上前线，生怕它掉链子。 印度网友骂的，其实不只是这一场摆拍闹剧，更是印度国防工业的不争气。大家盼着能有一款真正的国产战机，结果等来的却是一款组装货、问题机。 HAL拿着纳税人的钱，花了几十年时间，造出来的战机不仅性能不行、事故频发，还靠摆拍造假来欺骗民众。这种不负责任的行为，自然会引来网友的痛骂。 说到底，网友的愤怒，本质上是对“印度制造”的失望。没有核心技术，只靠组装和摆拍，再高调的炫耀，最终也只会沦为笑柄，引来更多的指责。