莫迪也有不敢收的时候：不是不敢收，是不敢信、不需要、且代价太高。下面把原因说清楚（2026年6月最新背景）：

一、历史被坑太深，极度不信任

- 2007–2018年印俄搞FGFA五代机联合项目（苏-57前身T-50），印度投了40–60亿美元。
- 俄方死卡源代码、隐身、雷达核心技术，维护还要送回俄罗斯，印度等于出钱当“提款机”。
- 2018年印度愤然退出；随后俄罗斯自己完成苏-57并外销，印度感觉被彻底耍了。
- 现在突然“全给+源代码”，印度第一反应：更大的陷阱。

二、苏-57本身性能存疑，实战拉胯

- 印度军方一直质疑其隐身差、雷达弱、发动机热信号大。
- 俄乌冲突中，苏-57多在后方“安全发射”，不敢深入高威胁空域，对比F-35实战表现差距明显。
- 印度要对付的是歼-20、歼-35，苏-57能否对抗，印度心里没底。

三、印度要保国产五代机AMCA，不愿被“卡脖子”

- 莫迪政府主打**“自力更生”，国产AMCA五代机**是面子+战略核心 。
- 若全套引进苏-57并在印生产，巨额预算被分流，AMCA基本判死刑。
- 印度怕变成永远依赖俄罗斯的组装厂，重蹈苏-30MKI的覆辙 。

四、地缘政治+西方压力，不能一边倒

- 印度现在左右逢源：一边买俄武器，一边和美国、法国深化军事合作（F-35、阵风）。
- 全套拿苏-57+源代码，等于彻底绑上俄罗斯战车，西方会制裁、断供关键技术。
- 印度不想在中美之间选边站，更不想被俄罗斯深度控制。

五、俄方“大出血”背后有隐情

- 俄乌战争+制裁，俄军工缺钱、缺产能，急需印度资金续命。
- 所谓“全套+源代码”，很可能是阉割版、留后门、后期锁升级权限，印度怕再次被骗。

一句话总结

莫迪不收，是因为：被坑怕了、飞机不够强、不想废掉国产五代机、不想地缘被绑死、更不信俄罗斯突然“无私”。