问题频发，F-35战机陷入多重发展困境

2026年6月，美军接收的最新一批F-35B战机，机身仅装配重模块、未配备正式作战雷达。后续美军量产的F-35A、F-35C也会出现同款缺配问题，预计上百架新机存在核心雷达缺失的情况，暴露出这款五代机的诸多深层隐患。

F-35从立项就存在先天缺陷，为适配美军三军通用需求，机身设计臃肿，机动性能上限固定，面对歼-20、苏-57等专业制空战机毫无优势，且无法通过升级弥补硬件短板。更严峻的是战机战备率持续暴跌，2025年其完整作战能力率仅24.6%，意味着四架战机里仅有一架能胜任全部作战任务。

同时，F-35运维成本居高不下，飞行成本远超老式F-16。美军因军费压力大幅削减采购数量，又导致单机造价上涨，陷入越买越贵、越贵越不敢买的恶性循环。其核心升级计划多次延期、超支严重，老旧硬件架构跟不上技术迭代，供电、冷却系统短板突出，后期维护压力持续增加。

除此之外，F-35无双座构型，无法适配当下主流的无人僚机协同空战模式，相比歼-20双座版错失空战发展风口。如今F-35列装规模越大，技术缺陷、经费负担的问题就越突出，已然成为美军难以兜底的军备负担。