几万印度人，刚兴高采烈地飞到中国，前脚刚落地，后脚就傻眼了。
返程的机票，一夜之间，成了废纸一张。
靛蓝航空，就这么轻飘飘一句“航班暂停”，把自家几万同胞，直接扔在了咱们这儿。
这叫什么事儿啊？
航线开了才三个月，八万多张签证发出去，人家正做着来中国发财、旅游、学习的美梦呢。
结果，梦醒得比谁都快。
航空公司的理由听着都可笑：油价涨了，空域紧张了，不赚钱了。
这话你自己信吗？怎么就你家娇贵，别的航司都飞得好好的？
说白了，就是一本破账算不过来了，第一个卖的就是乘客。
最绝的是，人家甩出一句“全额退票”就想了事。
大哥，现在中印直飞就你这根独苗，你把钱退了，让人家上哪儿再买张票飞回去？
绕道？转机？价格翻几倍不说，时间呢？签证呢？
这哪是退票，这分明是把人往绝路上推。
一堆烂摊子，全甩给了我们。
几万短期滞留的人，吃喝拉撒怎么办？签证到期了怎么办？安全谁来管？
你把人送过来，钱赚到手了，然后一拍屁股，管杀不管埋。
这不就是把经营不善的压力，赤裸裸地转移给别人国家吗？
这事儿越想越窝火。
我们这边，又是给奖学金，又是给生活补贴，把人家学生当宝贝一样供着，指望培养出个知华友华派。
结果呢？人家回国就进了核心研发，反过来就成了卡我们脖子的生力军。
那边呢？我们的技术人员、我们的企业，想进他们的核心圈子？门儿都没有。
这种不对等，真的太憋屈了。
说到底，最可怜的还是那些被困住的普通人。
那个想来做点小生意的印度商人，没办法，多花了三千多块，买了张绕道新加坡的票，在机场枯坐了14个小时。
他招谁惹谁了？
他只是这个冷冰冰的商业决策里，一个不被看见的代价。
这记耳光，打得真响。
不是所有人都配得上我们的鲜花和笑脸。
有些门，打开的时候要带着善意，但关上的时候，也千万别犹豫。
底线，都是用教训换来的。