李想说理想L6是体验之王理想汽车刚官宣了新一代理想L6的底盘升级，这套硬件放在同级里真的很能打。新车用上了全新全铝悬架，前双叉臂搭配后五连杆的结构，不管是日常代步追求舒服，还是偶尔想开得带点操控感，都能兼顾到，硬件规格在同级别里基本就是顶尖水平。
重点升级的双阀连续可变阻尼减振器，最大阻尼直接提升一倍，车身多余晃动能减少30%，过减速带、走坑洼路面的时候车身更稳，高速跑起来贴地感特别强。转向也做了运动化优化，转向灵敏度提高13.5%，打方向的时候车头响应更快，指向干脆利落，开着更顺手。
李想这次底气很足，特意说就算平时不太关注操控的朋友，也完全可以多对比几款车。7月16日全国门店就开放试驾了，好不好开自己上手最清楚。后续还会慢慢放出更多新车细节，不妨多蹲一蹲后续消息。