湖州高架820RR空车滑行的视频刷屏后，不少网友误以为摩托车搭载无人驾驶技术。直到张雪机车技术负责人黄姜出面说明，大家才看清整件事的真相。

这辆车能够脱离骑手长时间直行，甚至撞击护栏后依旧不倒，依靠的是精心调校的底盘几何。优化后的前倾角与拖曳距带来前轮自动回正能力，配合车轮陀螺效应，再加上护栏碰撞辅助修正方向，多种条件巧合叠加造就了这场奇观。

官方也坦诚，品牌从未研发摩托车无人驾驶功能，这次滑行只是一场意外的场外测试。市面上多数仿赛摔车后很快侧翻，足以看出国产车底盘调校的硬实力，也是它能够登上WSBK赛场，和国际强队同台竞技的底气。

我们理性看待热度，不必神化所谓黑科技，但也要承认国产机车在基础底盘功底上的持续进步。
你觉得这类极限稳定性调校，对日常骑行安全有多大意义？