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鲁比奥妄言,美方不允中国海警船进台海。话音落下,解放军持续布局海上力量,直接用行

鲁比奥妄言,美方不允中国海警船进台海。话音落下,解放军持续布局海上力量,直接用行动说话!博弈早已不止一时对峙,而是持久管控权争夺......
 
7月22日,美国国务卿鲁比奥刚跟王毅外长闭门谈完,转头就在社交平台发文,称“任何国家都无权限制国际水道通行自由,包括台湾海峡在内”。他还向记者强调,美国“不同意”中国派遣海警船至台湾海域。
 
一个美国国务卿,跑到东南亚的外交场合,替台湾海峡划线,这手伸得够长。可他话音还没落地,福建漳州海事局的航行警告就拍在了桌面上。
 
23日清晨6点,台湾海峡东山岛附近海域实弹射击准时开始。一个用嘴划线,一个用坐标落点。鲁比奥的“国际水道”,被实弹射击的坐标点砸得稀碎。
 
鲁比奥这次跑到马尼拉放话,挑的时机很精。7月22日,他刚在东盟外长峰会期间与王毅外长举行闭门会谈。会开了90分钟。可会谈归会谈,会后他马上就把“台湾海峡是国际水道”这句话塞进了记者提问里。
 
他说“国际水道”,可翻遍《联合国海洋法公约》,压根没有“国际水道”这个独立法律概念。公约里列的分明是内水、领海、毗连区、专属经济区。
 
台湾海峡最窄处约70海里,最宽约220海里,从岸边向中间排列,全部落在中国的领海、毗连区或专属经济区范围内。一个法律未定义的虚构概念,被他拿来定义他国领海,这叫什么?这叫“命名权霸权”。美国用自己造的词,往别人家的海上贴标签。
 
鲁比奥还偷换了另一个概念。他说“航行自由”,把商船和军舰混成一谈。普通商船在台湾海峡通行,中方从未限制。没有一艘集装箱船、油轮、散货船被拒绝通过。
 
真正让美方在意的,是外国军舰带有政治信号的穿越行为。把商船运货和军舰闯关绑在一起,说成“航行自由”,本质是想保住美国军舰想来就来、且不允许中国依法跟踪警戒和组织训练的特权。
 
可鲁比奥的话还在网上挂着呢,漳州海事局的航行警告就砸下来了。7月23日6时至18时、7月24日6时至18时,台湾海峡部分海域进行实弹射击,禁止进入。
 
坐标范围明确,时间窗口清晰。第一天是5个坐标点连线范围,第二天是4个坐标点连线范围,均位于福建东山岛近海。
 
这次实弹射击,有几个细节值得琢磨。首先是程序完备。海事部门提前发布航行警告,明确坐标和时间,这是世界各国海军在本国近海组织实弹训练的标准做法。不是封锁整个台湾海峡,是保障射击安全和航行安全。其次是位置选择。
 
东山岛正对台湾海峡南部通道,向东直入台海,向南衔接巴士海峡和南海方向。第三是时间呼应。7月22日王毅刚在马尼拉会见鲁比奥,就台湾问题阐明严正立场。
 
23日外交部例行记者会上,发言人林剑被问及“演训是否意在向美方传递信号”时,只回了一句“中方的有关部门已经发布了消息”。不否认,不挑明,让坐标自己说话。
 
鲁比奥说不允许中国海警船进台海。可中国海警在台湾岛以东海域的常态化执法巡查,早就已经落地了。6月1日,中国海警岱山舰编队首次以独立执法巡查名义官宣台岛以东行动。
 
6月以来,岱山舰编队持续开展巡逻查证、护渔救援等行动。7月4日,秀山舰编队接替岱山舰编队,继续位台湾岛以东海域依法开展执法巡查。海警不是临时来一趟就走,是“常态化”。相关海域正在从“中国力量偶尔现身”变为“中国治理长效扎根”。
 
海事和科考也没闲着。6月6日至10日,福建海事局、广东海事局等多部门联合执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动。“海巡09”“海巡06”“海巡08”“东海救113”四船协同,总航程1030海里,扫测总里程1025海里。
 
其中“海巡08”轮的扫测工作,是我国首次在海上交通执法框架下对台湾岛东部海域进行扫测,补齐了台湾岛东部海底地图。
 
6月16日至18日,“向阳红22”船在台湾岛以东海域开展海洋环境调查。7月17日至23日,“蓝海201”科学调查船开展渔业资源调查。
 
海警巡查、海事执法、科考调查、渔业资源调查,这些动作分属不同领域,可合在一起看,走向很清楚:台海维权正在进入“新常态”。
 
从点状动作走向体系展开,从被动回应走向主动塑造,从政治宣示走向现实落地。谁主导日常治理,谁就塑造了关于“这里是什么地方”的集体认知。
 
鲁比奥说不允许。可实弹射击照常进行,海警巡查照常推进,科考调查照常展开。美国用嘴划线,中国用坐标落点。鲁比奥想把台湾海峡变成“国际水道”。可中方用实弹射击、海警巡查、海事执法、科考调查,把这套“命名权霸权”砸得稀碎。
 
博弈从军事对峙转向了管控能力较量。主权落实为“可体验秩序”的过程,比任何声明都更具穿透力,也让对手失去了“突发危机”的炒作标的。
 
刚说完“不允许”中国海警船进台海,东山岛的实弹射击就响了。一个用嘴划线,一个用坐标落点,到底谁说了算?

盧比歐:國際水道通行自由 包括台海——中时新闻网