最近身边好几个兄弟盯着新普拉多准备冲，我陪着跑了三趟4S店摸得门儿清，听我一句劝，别光看外观硬派就直接打钱，先把自己平时用它干啥想明白。
不同版本的取向差得特别大。你要是平时90%时间都是市区通勤，最多周末周边轻度自驾游，真没必要咬牙上最顶的版本。入门的穿越BX版基础越野配置够用，价格门槛最低，剩下的预算拿来加油改装都香，但要注意它舒适配置比较基础，中控屏尺寸不大，日常用得自己慢慢适应。
平时既要天天开它上下班，又偶尔想带家人去山里转的朋友，全能TX版就刚好。12.3英寸中控屏用着顺手，座椅通风加热这些实用配置都给你配齐，不用后期自己瞎折腾改，兼顾日常用和轻度撒野，性价比挺实在的。
要是你真的是经常跑无人区、冲沙玩重度越野的硬核玩家，直接上悍野WX版就对了。后锁、蠕行模式这些硬核脱困配置一步到位，不用自己花大价钱后期改装，省下来的钱够你多跑好几趟穿越路线，5座版本后备箱空间随便造，选6座的话偶尔带全家出门也能坐下。
最后那个旗舰VX版，多花一万换来自适应悬架、双托森差速器还有车载冰箱这些配置，跑长途公路的时候稳得一批，坐久了也不觉得累，特别适合喜欢长途穿越、对舒适性要求高的朋友。
有一说一，这台车不是人人都需要的硬派SUV，你要是平时就市区通勤代代步，真没必要为了情怀硬上。现在去店里一定要先问清楚真实落地价，别光盯着指导价就冲动下订。你们最近看普拉多都问到啥价了，评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】