9月8日，贵州纪委“逮虎”力度升级，60岁到龄退休的汪金育，退休3年又被查！

汪金育，1963年7月出生，大学学历，高级工程师，早年在广东公路建设系统任职，曾任广东省茂名市公路建设有限公司总工程师。

之后调入贵州交通系统，历任贵州高速公路开发总公司党委委员、副总经理，贵州水盘高速公路有限公司董事长等职务。

长期参与贵州高速路网建设，熟悉公路项目建设、投融资、工程管理全套业务。

2017年4月，汪金育出任贵州交通建设集团有限公司党委书记、董事长，担任集团法定代表人。

全面主持这家省属大型国有独资企业的经营管理工作。

贵州交建集团承担省内大量高速公路、市政道路、铁路等交通基础设施的投资、建设与运营。

手握大量工程项目、招投标、资金审批权限，是贵州交通建设的核心国企平台。

任职期间，汪金育多次深入各个高速建设项目工地调研安全生产、工程进度，也带队开展乡村帮扶、党建建设相关工作，频繁出现在集团公开政务报道当中。

2023年7月，贵州省人民政府发布人事任免，建议汪金育不再担任贵州交通建设集团董事长、董事职务，卸任集团主要领导岗位。

2024年11月，贵州交通建设集团与贵州省公路开发集团完成整合重组，组建为贵州交通投资集团有限公司，原集团架构完成调整。

2026年9月8日，贵州省纪委监委正式对外通报，汪金育涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。

交通基建领域一直是国企反腐的重点领域，工程项目多、资金体量巨大，招投标、工程分包、物资采购、项目结算环节存在较多廉政风险。

汪金育作为长期扎根交通建设行业的技术出身干部，手握重大项目决策权。

本应严守国企领导干部纪律底线，管好国有资产，如今被立案审查，也给国企领导干部敲响警钟。

基建行业的权力如果缺少约束，很容易滋生利益输送问题。

国企领导干部，无论技术背景还是管理背景，都不能利用工程项目职权谋取私利。

目前案件还在调查，具体涉案细节、问题线索还没有披露，最终的处理结果，需要等待纪委监委后续发布的官方处分通报。