近期试驾过全新蔚来ES8，我没有长期持有这台车，只说说跑完一段长途路程之后，对于辅助驾驶与主动安全的真实想法。
硬件上它搭载AQUILA天鹰座超感系统，3颗激光雷达、7颗800万像素摄像头搭配其余感知组件，整套33个感知硬件协同工作，神玑NX9031芯片负责运算处理 。跑高速路段时，长时间开车很容易产生精神疲惫。这套辅助功能并不是替人开车，更多是分担一部分频繁踩油门刹车、微调方向的工作。
我印象很深的是大车避让、进出匝道的处理，动作节奏平缓，不会出现突兀加减速。主动安全部分，盲区提醒、后方穿行预警全程在线。高速车流复杂，很多险情往往发生在一瞬间。
我的观点是，长途场景下，这套系统最大的意义，不是追求花哨的操作，而是稳定。把基础的跟车、车道维持、风险预警稳稳做好，减少驾驶员长时间紧绷带来的失误。长途开车，多一层可靠的外部感知，心里会踏实不少。【来自懂车帝车友圈】