从成都到拉萨再登珠峰！零跑这趟分段远征，展现了对品质的十足底气
仔细了解这次零跑的珠峰远征，会发现它的行程规划非常有条理：第一阶段由真实车主组成车队，驾驶D19与D99沿着318国道从成都出发，一路自驾抵达拉萨，亲身体验川藏线的壮美与挑战；第二阶段则由高管Tiger带领团队继续向前挺进，直达海拔5200米的珠峰大本营完成高原集结。
这种“用户体验+高原深测”的组合，把产品验证做到了实处。没有封闭测试场的人造障碍，面对的是真实的高原冻土、低气压与严寒气候。我觉得这种分段安排挺有说服力。
前一段由车主真正去开，大车跑长途是什么感受，在路上就能体会；后一段继续把车带往珠峰脚下，让展示的场景再往前走一步。最后雪山前一列车的画面，背后就有了完整的过程。
尤其对D19来说，7月交付已经达到10043台，热度起来以后还把车开出来接受检验，这个动作也很实在。把量产车交给车主和恶劣路况去检验，这种敢于在自然面前亮真章的做法，展现出了一家成熟车企该有的定力。
零跑D19 零跑珠峰 大型SUV 珠峰实测