宁德时代称会造车不一定会造电池在我看来，车企自研电池，本质上是想掌握产品定义权，不用完全被外部供应商的产能、排期牵着走，也能根据自家车型的特性，去匹配电池的性能，长期看确实有成本优势。但自研不等于自建全套产线，电池制造、大批量电芯一致性验证，是很高的硬门槛。所以不是说自研就会彻底抛弃外部电池厂，更多是两手准备：一部分自研，一部分继续外购。对咱们普通消费者来说，这种行业竞争，最终会倒逼电池技术进步，买车的时候能有更多选择。新能源汽车
宁德时代称会造车不一定会造电池在我看来，车企自研电池，本质上是想掌握产品定义权，不用完全被外部供应商的产能、排期牵着走，也能根据自家车型的特性，去匹配电池的性能，长期看确实有成本优势。但自研不等于自建全套产线，电池制造、大批量电芯一致性验证，是很高的硬门槛。所以不是说自研就会彻底抛弃外部电池厂，更多是两手准备：一部分自研，一部分继续外购。对咱们普通消费者来说，这种行业竞争，最终会倒逼电池技术进步，买车的时候能有更多选择。新能源汽车
