最近身边好几个拖家带口的朋友都在纠结30万级MPV选赛那还是GL8，特意去4S店把两款车都摸了个遍，说点实在感受。
两款高配版对比，GL8是2.0T油车，赛那是2.5L双擎，GL8终端还能再拿1-1.5万优惠，部分置换补贴最高1.5万，算下来入手门槛其实更实在。
GL8天生就是商务+多孩家用的适配款，分体灯+贯穿尾灯气场够，双侧电滑门+隐藏门把手细节到位，第三排坐180的成年人也不挤，全家6口人带两个儿童安全座椅再加老人出门完全不局促。
赛那胜在混动省油，跑长途百公里油耗才5个多，现在终端普遍有3-7万优惠，入门版裸车甚至能到25万，但低配配置真的寒酸，纯纯是给追求低用车成本的纯家用用户准备的，要是偶尔要接客户撑场面，还是GL8更镇得住。