法国人还着急了！
中埃联演歼-16对阵阵风刚过招不久，10月12日，埃及媒体接连报道，法埃空军“阿蒙-2026”联合演训已经启动，双方多型战机将在埃及多个空军基地展开训练。
 
这回法国拿出来的，可不只是几架战斗机。
 
按照法方提前公布的安排，5架阵风、1架空中加油机、1架运输机，将与埃及空军展开8天训练。
 
战斗机负责执行任务，加油机保障航程，运输机承担人员和物资投送。这样的配置，显然是要把远程部署和联合行动一起练起来。
 
我看，这次联演值得关注的地方，就在这里。
 
中国空军刚在埃及展示了跨洲际投送和异型机对抗能力，法国随后也把自己的训练安排摆到了埃及人面前。
 
同一个合作伙伴，先后接触两支空军，谁的组织更顺、训练更扎实，埃及飞行员会有自己的判断。
 
埃方安排的课目也很具体。
 
先通过理论交流统一战术理解，协调联合行动的组织方式，再由双方多用途战斗机执行联合飞行，练习攻击模拟敌方目标、保卫重要设施。
 
这说明，飞机飞到一起只是起点。任务怎么分，行动怎么协调，攻击和防御怎样衔接，才是这场训练要解决的问题。
 
把时间往前拨一点，中埃“文明之鹰-2026”联训同样是在埃及展开。8月23日的首个飞行训练日，双方直接进行了异型机一对一空战对抗。中方驾驶歼-16，埃方驾驶法制阵风，在贴近实战的条件下过招。
 
这种训练面对不同机型、不同训练习惯的对手，飞行员需要临场判断和处置。自己平时练得怎么样，哪些动作有效，哪些环节还需要改进，交手之后才有更具体的认识。
 
埃方飞行员也不是陪着飞一圈。他们驾驶自己熟悉的阵风，与中国飞行员交流技战术。双方都能从对抗和复盘中获得经验，这样的联训才有分量。
 
更值得注意的是，歼-16抵达埃及之前，还经历了跨洲际机动。赴埃途中，运油-20为歼-16实施空中加油。
 
战斗机能飞过去，人员和保障能跟过去，抵达后又能投入训练，这些环节连起来，展示的就是一支空军实际组织远程任务的能力。我觉得，这比单独拿一项飞机参数出来争论，更能说明问题。
 
法国同样清楚远程部署的重要性。“阿蒙”联演是其“飞马-2026”远程部署任务的一部分。法方既安排阵风，也带上加油机和运输机，目的就是检验飞机、人员和保障力量一起行动的能力。
 
埃及这个场地，于是有了更多看点。
 
一边是中国空军的歼-16和运油-20，一边是法国空军的阵风及配套保障飞机。埃及与双方分别训练，能够近距离接触不同的装备和组织方式，也能积累与不同伙伴协同的经验。
 
法国对埃及的重视，有实实在在的合作基础。埃及是阵风首个海外用户，2015年订购24架，2021年又追加30架。卖出去的飞机，需要长期训练、维护和使用支持，双方的军事合作也就会持续下去。
 
在我看来，中国空军走进这样的训练环境，本身就很有意义。
 
我们带着自己的装备和飞行员，到外国基地执行任务，与外国先进战机直接交流、直接对抗。能力就在这些具体行动中接受检验，也被合作伙伴看见。
 
法国想展示实力，就拿训练质量说话。中国空军要继续进步，也要靠一次次任务把能力练扎实。
 
在我看来中埃联训敢于走出去，与不同对手过招，认真复盘，再把经验带回来，这才是让人踏实的进步。埃及天空接连展开的两场联演，真正值得看的，正是这些具体本事。