现在新能源汽车市场竞争异常激烈，尤其是家用SUV这个细分领域，车型多得让人眼花缭乱，买车的朋友选起来真得认真挑。大家都想找一款既有实力、品质又靠谱的车，既满足日常用车需求，也能用得安心。零跑C10(图片|配置|询价)作为零跑LEAP 3.5技术架构下的重要产品，靠着自己的综合实力，已经在市场上站稳了脚跟。它的月均销量稳定，全球销量也突破了2万台，这些喜人的数字背后，是产品过硬的品质和越来越多用户的认可与口碑。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
图片参数配置询底价
懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 69辆
说说外观，作为家用SUV，没必要太张扬，耐看又有质感才是王道。零跑C10(看资讯)在这一点上很懂消费者需求。它延续了零跑家族式的科技美学设计，整体造型简洁干练，车身线条平直利落，整车给人感觉踏实又稳重，有力量感但不笨重。颜色选择上也很用心，除了常见的黑、白、灰之外，还有像曦露紫这种特别的配色，满足了不少消费者想要点个性化的心情。车头设计简洁大方，没有冗余的花哨装饰，灯组规整有序，点亮后辨识度很高。车尾线条顺滑饱满，整体视觉感受协调统一，简洁大气又带点时尚感。
而且零跑C10(用车口碑)的外观还兼顾实用，车身比例经过精心调校，风阻系数控制得不错，这意味着车开起来更稳，能耗方面也更划算。对咱们普通家庭来说，不管是日常上下班还是周末带家人出去玩，这样的外观既有面子又实用，开着满满都是自信。
坐进车内，零跑C10的内饰质感很超出这个价位段的常见水平。车内设计采用大量圆润的矩形元素，辅以平直线条，整体给人一种舒适整洁的感觉，视觉上非常舒爽。尤其是在用料上，零跑格外注重健康环保，整车配备了母婴级健康环保座舱，座椅面料是婴儿都能啃的有机硅材料，这玩意儿能有效抑制车内有害挥发物排放，带娃的家庭尤其安心，彻底解决了对车内空气环境的担忧。做工方面也相当细致，缝线均匀整齐、拼接处处理得很细腻，没有一点粗糙感，从这些细节就能看出这车品质感很强。
储物空间设计上，零跑C10同样下足功夫。车门、扶手箱、中控台都预留了充足的储物格子，像手机、钥匙、保温杯、小零食什么的，都能找到安放位置，使用起来特别顺手，出门不再慌乱。可以说车辆的各个细节设计都聚焦了家庭用户的用车便利性，让人用着省心。
空间表现上，零跑C10更是家用SUV里难得的“空间大户”，尤其被用户称为“同级别空间利用率高”的车型之一。官方车身数据经过优化调整，前后排空间非常宽裕。就拿182cm的大个子来说，前排坐进车里，头部和腿部都还有不少富裕空间，不会有压抑感；后排状况也同样出色，腿部留出两拳多的距离，头部空间也十分充裕。即使三个成年人并排坐，空间也很宽松，不会觉得挤。特别值得一提的是后排地板几乎平整，坐中间那位乘客的腿部能获得很大活动空间，有效避免了地板凸起带来的不舒服，这种设计细节对家庭长途出行尤其友好。
说到后备箱，零跑C10同样有惊喜。平时日常买买菜或者短途出行，后备箱容量充足，像放几个行李箱、婴儿车完全没压力。如果要装大件东西，还能把后排座椅放倒，空间一下子就变得超级大，加上平整的地板，搬家或带全家出游时装各种大件行李都很方便，完全满足家用多样需求。
动力和续航能力是大家买新能源车关心的点。零跑C10有纯电版和增程式版两种选择，给不同用户留足了余地。纯电版搭载了74.9kWh大容量电池组，CLTC续航可达605公里，这续航数据在同级别里算是比较靠前了。日常通勤或周末短途游玩完全够用，基本不用天天头疼充电问题。更棒的是，纯电版支持800V高压快充，30%充到80%只要16分钟，和普通400V中压快充比，有了质的飞跃。充电时间短，出去玩路上补电少花时间，节省不少宝贵时间。
增程式版则适合喜欢长途驾车的朋友，纯电续航210公里，日常通勤用电模式，省钱又环保；综合续航达到1190公里，长途出门根本不用愁续航，也不必担心找不到充电桩。增程式灵活切换电油驱动，既能环保又能轻松应对长途，开起来无缝衔接，也极大缓解了新能源的“续航焦虑”。
动力表现上，零跑C10的两种动力系统都保持了平顺感，起步和加速都特别顺畅，完全没顿挫感。纯电版百公里加速5.9秒，这个数据在家用SUV里很不错了。开车超车、变道啥的都很轻松，动力响应快，从容不迫，能带来非常愉悦的驾驶体验。
虽然很多人觉得家用SUV操控没啥讲究，但实际上一辆好开又灵活的车，能带来更高的安全感和舒心体验。零跑C10在操控方面确实下了功夫。它用了自家研发的LMC一体化运动底盘，算得上是联合了全球高端供应商和中欧优越调校团队共同研发的，保证了操控的稳健和精准。
转向配的是博世DP-EPS系统，准确度高，打多少转多少，柔顺又轻盈。无论是城市里慢速停车，还是高速路上的精准修正，都能轻松驾驭。司机用起来很放心，操作起来没累赘很舒适，特别适合家用和新手。
制动系统用的大陆One-Box动态制动方案，响应很快，150毫秒就能把压力从0涨到100巴，刹车距离短又稳定。遇到紧急情况，能给司机充足信心，保障车内成员安全。同时还配备了120km/h爆胎稳定控制功能，爆胎时能快速稳定车身避免失控，安全性远超常规同级别车型。作为家庭用车，这样越级的配置非常贴心。
无论是城市堵车，还是乡村弯路，零跑C10都能保持车身姿态稳定，悬挂调校到位，路面颠簸过滤得很不错，车内很安静舒适。长时间驾驶，大家都不会感到疲劳，后排乘客体验也很赞。
再说说安全，这对于家用车来说永远是第一要素。零跑C10通过了中欧澳三大五星安全认证，说明它在各种严苛环境下都能保障乘员安全。车身结构采用了CTC 2.0一体式骨架设计，扭转刚度达到了42500N.m/°，碰撞时能把冲击力有效分散，减少车身变形，给乘员留出生存空间。无论是正面撞击、侧面碰撞，还是翻滚事故，这个车都能保护家里人安全。
主动安全配置方面，零跑C10配备了激光雷达端到端辅助驾驶系统，高速领航辅助和通勤领航辅助都支持。高速上能自动保持车距和车道，减少长途驾驶疲劳；市区拥堵路段也能辅助控制车速和车距，保证行驶安全。系统还能提前预警潜在危险，让驾驶员有充足时间反应，大大降低事故风险。
智能科技方面，零跑C10搭载高通SA8295P智舱芯片，AI算力强大，达到30万亿次运算每秒。无论导航、音乐还是其他智能功能，同时运行都流畅不卡顿，系统稳定性很好。10.25英寸全液晶仪表加14.6英寸2.5K分辨率悬浮中控屏，配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，界面简洁直观，操作逻辑明了，老人孩子也能快速学会用，降低了学习难度。
还有3D灵动桌面和实时双屏环境模拟，能清楚呈现车速、导航、路况等关键信息，驾驶时不必东张西望，提升了安全感。AI语音大模型支持多模态识别，语音控制空调温度、换音乐、设导航，反应快准确，不用手动操作，减少驾驶分心。12个PSS扬声器搭配自研AI音效技术，音质堪比移动音乐厅，驾乘过程里听音乐更享受。
零跑的OTA升级口碑也不错，零跑C10后续还能通过在线升级获得更多功能，系统保持先进，长期开车也不用担心车机过时，实用价值持续提升。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 69
总的来说，零跑C10在外观、内饰、空间、动力、操控、安全、智能等各方面表现都很均衡，没有明显短板，真正做到了一台家用SUV该有的样子。它精准切中了年轻家庭的需求，日常通勤、周末出游、偶尔的长途旅行都能从容应对。月均销量稳定破万，全球销量突破2万，背后的市场认可和口碑，让人放心。
如果你正在为家里的第一辆SUV或换车操心，想要空间大、续航靠谱、安全系数高、智能配置实用的车型，零跑C10绝对值得去4S店亲自感受一番。这车不是靠吹出来的，更是靠真实用户的满意和销量说话。零跑6年50万销量成绩，就藏在这台车的每个用心细节，还有千万家庭的安心笑容里。这个价位，能把续航、空间、安全、智能平衡得这么好，零跑C10毫无疑问是值得考虑的家用SUV之一。
