潮水过后，才知道谁才裸泳......。

我非常喜欢这句话，因为这个世界上有很多事物都是“金玉其外败絮其中”，就拿汽车来说吧，国内汽车市场野蛮生长的时代，众泰都能做到年销量40万+辆，但是随着国内汽车市场的不断萎缩，众泰已经彻底成为了历史。豪华汽车市场同样如此，理想、问界、腾势等新势力的崛起，对于豪车市场造成了很大的冲击，奔驰、宝马、奥迪都绷不住了，就更别提凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华汽车品牌了。

比如说凯迪拉克CT5，其实这款车可以说是最值得入手的美式豪车，三大件优秀、空间舒适够用、配置丰富、颜值犀利，关键是价格也比较亲民，其厂商指导价格为28.99万-32.09万，经销商报价为19.99万-24.59万，优惠幅度巨大，但是从整个2025年的市场表现来看，凯迪拉克CT5的销量下滑依然是非常明显的，因为同级的BBA也在不断的降价。

不过相比较BBA同级豪华车来说，凯迪拉克CT5可以说是入门即是高配，即便是低配车型，动力、配置都很抢眼。

首当其冲的就是外观颜值，凯迪拉克CT5的整体造型采用标准的美式车设计，尤其是前脸，经典的盾牌式进气格栅，熏黑处理的金属菱形网格状中网搭配两侧L型LED大灯，再加上凌厉的线条，看上去比较硬朗。尾灯的造型和前大灯相呼应，排气筒采用双边双排气的设计，微微翘起的尾翼起到天然扰流板的作用，不仅视觉上更加好看，搭配掀背式后备箱盖，还增强了运动基因。

将视线转移到侧面，车身姿态比较动感，若隐若现的腰线搭配黑色花瓣式铝合金轮圈，进一步增强了运动气息。尺寸上，凯迪拉克CT5的车身长宽高分别为4930mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，身板要比同级别的竞品要大一些。不过，毕竟是一款主打运动和操控的后驱车，而且后背还是掀背式的设计，头顶空间会比较压抑，而且后排地板中间也是高高隆起，舒适性确实不如同级别的奥迪、奔驰。

不过，整体的体验还是很出色的，身高1米8的男性用户，坐在后排保持舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，而且座椅的舒适性很好，主动降噪、第一排隔音玻璃、座椅加热/通风、双温区空调，整体的体验也比较高端舒适。

来到前排，传统T型对称式的布局，悬浮式的玻璃面板达到了33英寸，带来很强的现代科技感，而且配置比较丰富，凯迪拉克CT5次低配车型具有6个气囊，顶配车型有8个气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、驾驶模式选择、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

凯迪拉克CT5的核心卖点是动力和操控，新车全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为10档手自一体变速箱。新车百公里加速为7.3秒，采用前置后驱，悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

纵观整个国内汽车市场，凯迪拉克CT5应该算是最值得入手的一款豪华B级轿车，尤其是对于年轻人而言，还是很有吸引力的，但是凯迪拉克CT5也要认识到，目前想要在市场上翻身，必须还得在价格上拿出更大的诚意。对于这款豪华中级车，你是怎么看得？