‍近日，有网友拍摄到了零跑D19到达广州车展展馆外的组图，它的气场确实很强大。零跑D19是一款中大型SUV，采用了很成熟化的设计，未来的主要竞争对手为腾势N9、理想L9、问界M9等，从产品力来讲，零跑D19的实力不容小觑，关键一点是零跑它的车型价格通常不高，但是给的却不少，D19就有这个特质。所以，等到它上市之后，大型SUV领域就热闹了。

咱不说别的，就形象这块，零跑D19和同级别车型相比完全不落下风。你看他比旁边的C16大出了一大圈，也证明了他的车身确实大，空间肯定有很好的保障，当然了它的内饰也很值得期待。而且，它还有双色车身可选择，双拼版的车型无疑增加了他的气场，这个选项还是很有必要的。零跑D19有双8797旗舰芯片，并且采用激光雷达，这个配置可能是全系标配。在设计语言方面，零跑D19比旁边的C16要成熟化的多，它有更加垂直化的前脸，还有分体式的灯笼组，主灯采用非常方正的轮廓，设计语言倒是很简单。上方贯穿式的日行灯就比较明显了，前脸的中间均采用封闭式的轮廓，并且采用简约化的造型。最底端的包围就显得运动多了，上面还有贯穿式的镀铬条点缀。

零跑D19这个车身侧面采用的是端正大气的效果，可以看见旁边还有一款绿色车漆的版本，尽管它也很大气，但是显然没有双色版更有看头。新车采用了非常平整的车顶，中间的设计也非常简约化，车窗的尾端是很显眼的镀铬条装饰，大饼式车轮毂确实很大气。在车的尾部，零跑D19展现出了很有肌肉感的一面，还呈现出了阶梯式的效果，贯穿式的尾灯组采用熏黑设计，它的底部还有银色的护板。现在，最值得期待的就是它的内饰表现了，D19是一款大6座车，采用2+2+2的布局，空间肯定有保障。动力方面，零跑D19采用增程式动力系统和纯电动力。纯电版车型搭载的是三电机，综合最大输出功率为540kW，增程版车型采用的是双电机，综合最大输出功率为400kW。电池方面，它采用的是80.3kW⋅h的电池组CLTC纯电续航500km，还有800伏高压平台，Soc 30~80%仅15分钟。纯电版车型采用的是宁德时代115kW⋅h电池组，纯电续航720km。