2025年秋天，荷兰政府冻结安世半导体资产，罢免中方团队，美荷联手祭出“协同打压”大招。

西方媒体弹冠相庆，以为中国半导体就此断气。可仅仅几天后，欧洲主流车企的高管们就集体坐不住了，他们发现自己的生产线即将陷入瘫痪。

这场博弈没有按张忠谋的剧本演。中国商务部门反手一记出口管制，让那些想“去风险”的欧洲巨头，不得不乖乖排队提出人民币结算。

张忠谋敢说“毫无还手之力”，仗着的是先进制程的垄断。但他忘了，安世半导体这种看似“基础”的功率器件，才是汽车和工业设备的“神经元”。

2019年，闻泰科技全资收购安世，拿到了车规芯片的话语权。如今全球一半以上的车规级MOSFET，都指望安世的生产线维持运转。

没有这些核心芯片，全球大部分汽车生产线直接停摆。中国汽车、家电、新能源领域几乎全部使用了安世的芯片，产业链早已深度绑定。

西方过去强调效率优先的“全球化分工”。但地缘政治干预供应链时，这种所谓的效率在安全面前不堪一击。

荷兰政府自以为罢免中方团队能“控制”技术。现实却是，安世中国拥有完整的配套，是全球唯一能大规模量产关键元器件的基地。

这种基础性元器件的供应能力，撑起了中国在汽车电子领域的全球地位。想掐断供应？那是打算让全球高端制造业一起陪葬。

中国反应迅速。商务部门宣布对安世中国生产的关键芯片实施出口管制。逻辑很简单：这些芯片必须在中国完成封装和测试。

不在中国封测，就别想进入全球市场。这招直接击中了欧洲企业的软肋，所谓的“去风险”变成了自断后路。

美国商务部此前发布的《出口管制清单》极为详细。他们针对超算、人工智能和先进存储芯片，试图打造对华闭环的“小圈子”。

美方甚至限制美国人在未经许可下，向中国半导体设施提供研发支持。这套组合拳打下来，意在遏制中国的军事现代化和科技进步。

本轮管控从逻辑芯片拓宽到存储芯片，从研发延展至生产。美方拉拢日、韩、台组建“芯片四方联盟”，想把大陆彻底排除在外。

但这招对成熟工艺无效。存储产业在市场上比拼的是单位容量价格，一旦工艺升级受限，市场竞争力确实会受冲击。

可中国半导体行业并没被吓倒。国产设备零部件厂商开始挑起大梁，在成熟工艺节点上大力扩产。

内资晶圆厂目前仅占全球5%，缺口高达700%，这反而是国产替代的巨大空间。与其追求虚无的先进制程，不如先夯实成熟工艺的长板。

如果我们在成熟工艺的某个环节市场份额超过50%，全球市场就有中国的话语权。现在的局面是，中国掌握了规模化生产的底牌。

欧洲车企发现，想拿到关键芯片，唯一的渠道就是安世中国。这意味着他们必须接受中方制定的规则，而不是听从大洋彼岸的指令。

这种反向制裁让西方意识到，产业链的互联互通早已深度绑定。任何单方面的极端操作，都会引发无法承受的连锁反应。

最让西方感到寒意的是，欧洲厂商为了自保，甚至主动提出以人民币结算。这在过去那个美元主导的芯片贸易体系里，简直难以想象。

人民币结算的推广，增强了中国的金融安全。它不仅是避险工具，更是对全球货币体系多元化的新模式探索。

只有掌握了技术和供应链，才有资格制定交易规则。安世事件让人民币在高科技贸易中取得了实质性突破。

张忠谋所谓的“扼杀”，在人民币结算这张底牌面前，显得苍白无力。资本市场正重新评估科技企业的风险敞口，自主可控成了核心估值。

危机过后，欧洲企业纷纷呼吁加强与中国合作。他们发现，短期内实现“去中国化”几乎是不可能的任务。

中国正加快建设全国统一大市场，增强市场黏性。通过制度型开放，中国正积极加入RCEP、CPTPP等协定，打破美国的“小圈子”。

对外保持战略定力，对内推动科研成果转化。我们不仅要攻克“卡脖子”环节，更要利用超大市场规模实现技术换代。

美国的“小院高墙”策略，正因其盟友对中国市场的深度依赖而出现裂痕。利益诉求的不均衡，注定了这种封锁无法长久。

全球主要经济体都在重新思考供应链安全，“备胎计划”成了热门话题。但事实证明，谁能打造更稳定的链条，谁才能在国际竞争中占据先机。

安世半导体的风波，是全球芯片产业链的“风暴眼”。它向世界证明：中国不再是规则的接受者，而是规则的重塑者。

掌握了产业链的主动权，就掌握了未来的定义权。面对封锁，中国正以更加务实和坚决的姿态，走在自主可控的硬核之路上。

您是否想深入了解安世半导体在车规芯片领域的具体市场份额对比，或是人民币在半导体跨境结算中的具体增幅数据？

参考资料

从安世风波看半导体产业自主可控之路供应链安全与人民币结算突破--中华网--2025-11-05

美国加速新一轮“芯片封锁”——内容、目的、影响及应对--网易--2022-10-10

美国联盟体系对华技术遏制的历史演进--人民网--2024-12-2