新能源SUV续航焦虑？看看这款，800V超快充+AIOS1.0

不少打算入手新能源 SUV 的朋友，都在为续航焦虑、补能麻烦、冬季用车不便这些问题犯愁，尤其在车型五花八门的市场里，想挑到一款兼顾实用性与体验感的车并不容易。而智己 LS6 的出现，似乎正好戳中了这些需求点，今天咱们就从大家最关心的动力和驾驶体验入手，看看这款车到底能不能解决这些选车难题。

智己 LS6 让人眼前一亮的地方，在于推出了增程动力版本，搭载了 “恒星” 超级增程技术，这是上汽集团和宁德时代联手打造的成果。它用了 66kWh 的超级骁遥 MAX 电池，CLTC 纯电续航能到 450km，日常通勤一周充一次电基本没问题；再配上 800V 超快充高压平台，15 分钟就能补 310km 续航，比不少增程车的补能效率快多了，再也不用为了充电等半天。而且这增程系统里的 Zephyr 1.5T 发动机是专门为增程设计的，加上上汽多年的技术打磨，全场景热效率优化得很到位，亏电油耗才 5.32L/100km，在中大型增程 SUV 里处于较低水平；油电综合能耗 2.07L/100km，比多数同级车少了 35%，长期用下来能省不少钱。

更让人放心的是它的动力储备，就算电量只剩 16%，放电功率还能有 275.5kW，爬陡坡、超车的时候，动力响应特别及时，不会有 “没劲儿” 的感觉。800V 碳化硅飓风电机增程版加持下，80 - 120km/h 的超车加速表现，比很多同级增程 SUV 都要出色，开高速的时候超个车特别有信心。而且它还做了全流程的 NVH 优化，从发动机到车身都考虑到了噪音控制，再加上 ERNC 主动降噪技术，怠速噪音低于 36 分贝，增程器介入的时候噪音变化也小，切换很平顺，坐在车里基本听不到太多杂音，静谧性做得很到位。对北方用户来说，冬季用车的痛点也被考虑到了 —— 低温畅行模式能在 - 10℃快速升温，不用等很久暖机；就算到了 - 20℃的严寒天气，电池也能保持在 20℃左右的工作状态，冬天 “掉电快、充电慢” 的问题缓解了不少，北方朋友选新能源也多了个靠谱选项。

除了动力，驾驶辅助也是智己 LS6 的优势之一。它装了 520 线激光雷达，还配了英伟达 Thor 芯片，这套硬件让 IMAD3.0 系统能实现全国无图 NOA 功能，不管是在城市里堵车，还是在高速上跑长途，系统都能实时感知周围环境，帮着规划路线、规避风险，开起来更省心也更安全。而且它的新一代灵蜥数字底盘很有料，整合了德国大陆 MKC2 线控制动系统和双向 18° 四轮转向，将近 5 米长的中大型 SUV，转弯半径居然能控制在 4.79 米，比不少小尺寸 SUV 还灵活，在小区里停车、窄路上掉头都特别方便，实现了 “大车也有灵活操控” 的特点。

聊完驾驶相关的，咱们再看看它的外观设计。智己 LS6 的外观走的是时尚又稳重的路线，车头的封闭式前格栅搭配 “T” 字形头灯组，主光源下移到两侧还加了竖向灯带，老远一看就能认出来，辨识度特别高；前包围是梯形双层散热开口，还加了银色饰条，运动感一下子就出来了，而且看起来很厚实，给人一种扎实可靠的感觉。

车身侧面很有张力，加高的车头和溜背轿跑风格结合得很好，线条流畅又不臃肿；前后侧翼子板宽出车体，显得特别有力量感；大尺寸双五辐轮圈配多活塞制动卡钳，不仅好看，制动性能也提升了不少。隐藏式门把手、黑色 B/C 柱和车门下方的黑色饰条，让侧面看起来更简洁，运动风格也更统一。尺寸上，增程版长宽高 4937/1988/1673mm，纯电版 4937/1988/1671mm，轴距都是 2960mm，这个尺寸在同级别里有一定优势，车内空间自然也宽敞。车尾变化不大，贯穿式灯带下面有个可自定义数字屏幕，晚上亮起来特别显眼，科技感和辨识度都拉满了。

坐进车里，内饰的调整也很贴心。之前的一体式升降显示屏换成了固定式悬浮大屏，操作起来更直观，也不容易出故障；副驾的独立娱乐屏尺寸变大了，还嵌在中央控制面板里，副驾乘客看剧、听歌的时候，体验更沉浸。最实用的是取消了副仪表台的中央显示屏，不仅让内饰看起来更简洁，还腾出了不少储物空间，放个水杯、充电宝什么的特别方便，家庭用户肯定喜欢。方向盘是全幅式设计，还配了怀挡机构，中控区域的功能布局更紧凑，开车的时候操作起来很顺手。内饰高度也调整了，中控台的可视性更好，驾驶者视野更开阔，副驾乘客坐着也更舒展。

车内还是三块屏的设计，主驾和中控屏是贯穿的 5K 高清屏，副驾娱乐屏是 3K 屏，显示特别清晰，整个台面很有层次感。空调出风口是贯穿式的，还带着金属质感，摸起来有分量，提升了内饰的整体质感。屏幕下方留了一些物理按键，调空调、切歌的时候不用在屏幕上找半天，盲操作也方便；下面还有无线充电面板，旁边是储物空间，放手机充电的时候也不占地方。中控台上方的悬浮式扬声器，不仅好看，音效也不错，科技氛围和实用性都兼顾到了。官方说后排空间很大，还有全景天幕，坐在后排不会觉得压抑，阳光好的时候打开天幕，车内特别明亮通透。细节上也很用心，车门上有精致的纹理和扬声器装饰，还装了加热、通风的物理按键，冬天夏天用车都舒服，操作也方便。

最后咱们聊聊怎么选这款车。智己 LS6 有超级增程和纯电两个版本，一共四款车型，预售价格 21.99 万 - 28.99 万，预售权益价 20.99 万 - 27.99 万，这个价位在中大型新能源 SUV 里有较强竞争力。如果平时通勤距离长，家里或者公司充电不方便，那增程版肯定更适合，尤其是超级增程 66 Max 版本，电池容量大，纯电续航更长，长途出行也不用频繁补能；要是家里能装充电桩，或者周边充电设施多，又喜欢强动力，那纯电版更合适 —— 单电机版 0 - 100km/h 加速 6.4 秒，日常开完全够用；双电机版加速才 3.48 秒，最大功率 500kW，最大扭矩 800N・m，开起来特别带劲，追求驾驶乐趣的朋友可以重点看看。配置方面，11 升冷暖冰箱、副驾零重力座椅、AR - HUD 抬头显示这些实用配置都有，大家可以根据自己的预算和需求选，比如经常带家人出门的话，选个有零重力座椅和冰箱的版本，长途出行会更舒服。

从已经提车的车主反馈来看，智己 LS6 的实际用车体验确实不错。宽敞的车内空间让前后排乘客都能坐得舒服，副驾零重力座椅长途坐下来也不觉得累；27.1 英寸 5K MiniLED 屏和 15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏操作流畅，显示清晰；AIOS1.0 交互系统的雨夜模式、导航光效指引这些功能，用起来很方便，还增加了不少驾驶乐趣。不过也有车主说，车内有些储物空间设计还可以更人性化，比如放小物件的地方可以再多一些，但总体来说，大多数车主对这款车的满意度还是很高的。